汽车维修工程复习料(必考).docVIP

第一章 汽车可靠性理论基础 可靠性是指:汽车在规定的使用条件下和规定的时间内，完成规定功能的能力。 2、可靠性的评价指标及数学表达式（可靠度、失效概率、失效概率密度函数、故障率、平均无故障工作时间、维修度、有效度等）可靠度: 表达式：R(t)=(n-r)/n=1-r/n即表示有n个汽车零件，在规定的工作条件下和规定的时间t内，有r个失效，其余n-r个还在继续工作，那么 (n-r)/n即为这批零件工作到t时的可靠度。失效概率: 表达式：F=r/n 即： n个产品中，到t时刻有r个失效。失效概率密度函数：表达式：F(t)={P=t}。故障率： 3、汽车故障的类型，早期故障率、偶然故障率、耗损故障率。分析故障率随时间变化的浴盆曲线。早期故障（走和期）：通常是由于设计、制造或检验的差错，以及装配欠佳等引起的，一般可通过强化试验和磨合加以排除，其失效率 随时间而下降，属故障率减少型。偶然故障期：多数是由于操作不当，润滑 不良，维护欠佳，材料隐患，工艺及结构 缺陷等偶然原因而引起，没有一定的特征机理起主导作用，故障率是定值；发生故 障时负荷大于强度，属突发型。耗损故障期：汽车经长期使用后，出现老化衰竭而引起的，其故障随时间延长而不 断升高。如果在上升期间提前更换或修复 ，耗损零件，可以减少故障率，延长汽车的 使用寿命。这种分类方法中，汽车的典型寿命曲线服从于浴盆状。 4、寿命指标的概念，经济寿命、有效寿命、特征寿命、额定寿命。经济寿命指对设备进行全面经济分析得出设备处于经济合算，总成本低的寿命时刻，达到此寿命时设备即可报废。该寿命是汽车、总成和零件进行可靠性设计的重要依据。有效寿命 从浴盆曲线中，偶然故障期故障率最低且稳定，可以说是是最佳状态期，这一时期称为有效寿命期。特征寿命指设备故障概率F(t)=63.2%状况下，设备运行时间。额定寿命指设备故障概率为10％，可靠度R(t)=90%，设备的运行时间。平均寿命可维产品平均无故障工作时间，即MTBF；不可维的平均寿终运行时间MTTF。中位寿命可靠度为50％时的运行时间。 5、指数分布、正态分布、威布尔分布的特点。指数分布：①故障率是常数；②无记忆性。正态分布：a对称分布，以均值u位对称轴的对称分布，b均值处概率密度取得最大值 。C均值u决定曲线横坐标上的位置。D标准值 决定曲线的形状， 值越小，分布越集中，曲线形状越尖， 越大，分布越离散，曲线越平。 尺度参数 、位置参数y仅与横坐标t的位置和尺度大小有关的参数，而形状参数m才是影响威布尔分布密度曲线形状的本质参数，不同的m值的威布尔分布可反映浴盘曲线的3种不同失效期。所以威布尔分布的适用性较为广泛。 6、威布尔分布形状参数m的变化对故障率的影响。m1代表故障率随时间而减少的情况，也反映了早期故障期过程的数量特征;m=1代表了故障率为常数，描述随机故障过程；m1代表故障代表故障率增长的情况，它描述了递增型的耗损故障期，而m=3~4时非常接近正态分布。根据试验求得m值就可以判断造成该零件失效的原因。1. 重要性1） 可靠性数据是可靠性工程的基础.可靠性工程贯穿于产品计划、设计、试验、制造到维修的整个过程，对整个过程的数据都要进行收集和分析。23） 可靠数据的产品分为三个阶段（设计、生产、使用和维修） 2 、注意事项：收集范围定义故障时间的记录使用条件维护条件取样方法 8、系统可靠性的概念及逻辑关系。系统可靠性：指在一定的使用条件下，在要求的工作时间内，系统完成规定功能的概率。串联系统：只要有一个部件失效，那么系统失效。联系统：只要有一个子系统能正常工作，系统即可正常工作。串并联组合系统：根据串并联进行计算。 第二章 汽车零件的失效模式及可靠性分析 1、零件失效的定义及特征，定义：失效是零件的几何尺寸、几何形状、金相组织、性能发生变化而致使零件不能完成规定的功能。 特征：损坏，丧失工作能力,性能衰退，虽能工作，但不能圆满完成工作,呈现出失效的可能性，继续工作会招致严重后果。失效有：变形、断裂、表面损伤三类 2、根据断口特征判断断裂失效的基本形式。1） 塑性断裂： 特征：断裂前有明显的塑性变形，其纤维状断裂的特征是断口呈杯锥状，剪切断裂断口的特征呈斜45°2） 脆性断裂： 断裂前变形量很小 特征：拉断、剪断时断口较平整，压断、扭断时断口呈斜45°。 易在低温时断裂3） 疲劳断裂特征： 断口呈一个源两个区：裂纹源：材料、加工等缺陷引起应力集中，在应力集中处首先产生裂纹。两个区：a. 平滑扩展区：裂纹不断向深处扩展，由于反复挤压而呈平滑光洁，像瓷器一样光亮，且有明显的前沿线；b. 最后断区：实际应力大于强度时发生瞬断，粗糙且灰暗。断口分析：前沿线发展不均匀，可能有偶然超载；瞬断区面积大小可以反映断裂时承受的应力；是否有裂纹源，查看材料的使用正误。