铁路施工临时用电方案解说.doc

第一章、编制依据及工程概况 1.1编制依据 1、《施工现场临时用电安全技术规范》 2、《建筑安全施工安全检查标准》 3、施工图纸和施工现场平面布置图 4、施工组织设计 1.2工程概况及线路走向 本区段内的主要用电地点： 本标段为了配合工期及多工作面同时施工的需要准备采用全线贯通的用电方式，拌和站、各架子队施工驻地、试验室也需通电。 线路走向埋设原则为： 贯通电缆埋设原则是：在征地界范围远离便道一侧埋设全线贯通电缆。 第二章、临时施工用电安装方案 2.1变压器设置方案 2.1.1变压器的设置原则 桥梁施工按照每3公里为一段，每段5台钻机，每台钻机60kw进行计算，每段共计300kw，考虑到钢筋加工以及拌和站施工用电，这些部位按需求安装400kw或者500kw大功率变压器以满足符合需求。沿线变压器主要以就近T接地方线路引入。 变压器安装在变压器房内，变压器房砖砌、楼板盖顶，密封，木质门，外开上锁，关柜前空间距离为2m，开关柜后维修通道距离为1m。变压器底部铺设绝缘脚垫，开关柜下设专用的接零和接地端子排，以便检查和维修，各开关统一编号，标明使用方位或较大设备。变压器安装时必须由专业或上级专业人员进行安装、调试。 变压器定期进行检查，注意变压器音响是否正常，有无异常响声或放电声；检查变压器的接地设备是否良好等，填写检查记录。 2.2电力安装方案 根据我标段的主要情况用电点的分布情况，确定最佳的变压器安装点。再联系当地供电部门，供电部门根据我部提供的变压器接入点及容量需求，制定电力接入方案，确定引入点及引线长度，并引入高压电路至变压器。变压器至施工点的低压线路电力设施用材招标采购，专业电力施工队伍进行电力安装。 2.3配电系统布置和安装 2.3.1系统形式选择 根据施工平面图中各用电设备的位置、数量及现场情况，拟采用放射式与树干式混合的配电系统方式，由分配电箱到用电设备均采用放射式，设备相互之间无干扰。 2.3.2线路敷设 配电干线除由总配电箱引出的场区照明支路和移动配电箱外，均采用五芯橡皮绝缘线缆敷设。移动配电箱和各支路均采用500伏VV橡皮绝缘电缆线。 2.3.3电气装置选择 (1)总配电箱及分配电箱均设总自动开关及分路自动空气开关或刀闸开关，用电设备处工作电流大于60A用自动空气开关。自动空气开关选用DZ10型，刀闸开关用HK型。 (2)每台用电设备均有各自专用的开关箱，实行“一机一闸一漏一箱”制。 (3)总配电箱装设一块0-450V的电压表。 (4)照明和动力合用一配电箱，但照明与动力分路设置，每一个配电箱照明部位安装一个两级漏电保护器和刀闸开关。 2.3.4配电系统的保护装置 (1)整个系统采用TN-S三相五线制保护接零系统。在总配电箱处及分箱处做重复接地，接地电阻小于10欧姆。保护线专用一根黄、绿间色BVR2.5平方毫米的多股铜软线，敷设方式为直埋。所有用电设备及配电箱均做保护接零。 (2)采用保护接零的同时还需设置漏电保护器，实行配电箱、分配电箱、开关箱三级配电两级保护。 2.3.5电缆敷设方法 电缆直埋于室外自然地面－0.8米以下深处，并在电缆上下均匀铺设50mm厚的细砂，然后覆盖土作保护，电缆引出地面时，自地面以下200mm至配电箱一段采用阻燃聚氯乙烯塑料防护套防护。移动配电箱，随脚手架穿塑料管保护敷设。 2.3.6电器设备的设置应符合以下要求 (1)同一级电箱内，动力和照明线路分路设置，照明线路宜接在动力开关上侧。 (2)开关箱由分配电箱配电，开关箱内设一机一闸漏电，严禁一闸多用。 (3)分配电箱与开关箱的距离不得超过30m，开关箱与其控制的用电设备的水平距离不得超过3m。 (4)配电箱、开关箱应装设在干燥通风及常温的场所，周围应有足够二人同时工作的空间，周围不得堆放任何有碍操作、维修的物品。 (5)配电箱、开关箱安装要端正、牢固。配电箱装设在坚固的支架上。固定式配电箱其下皮与地面垂直距离为1.4m，移动配电箱下皮距地面为1.2m。配电箱体用1.5mm铁板制作。配电箱、开关箱中导线的进线口设在箱体底面，进出线口处加护套，要求各箱进出线排列整齐，电源线和引出线都注明每条线路的名称和走向。 (6)配电箱、开关箱内的工作零线，通过接线端子板连接，并与保护零线端子板分设，配电箱的外壳均作保护接零。每台配电箱由DZ型短路器作总控，下设漏电保护器，各设工作零和保护零接线端，完全达到三相五线制要求，每台固定配电箱都有独立的重复接地线与箱内保护零相接，重复接地电阻值都不得大于10欧姆。 2.3.7室内配线 (1)室内配线必须使用绝缘导线，采穿管敷设，距地面高度不小于2.5M。 (2)室内配线所用导线截面不小于2.5mm2，铜线截面不小于1.5mm2。 (3)室内灯具不得低于2.4M，如低于2.4M必须使用安全电压。 (4)室内各处接