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- 2016-11-02 发布于江苏
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五制粉区域内铁区管理处现有建构(筑)物拆除项目
现场标准化管理实施方案
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目 录
1 编制依据 1
2 工程概况 1
2.1 工程简介 1
2.2 工程特点 2
3 组织结构 3
3.1 组织机构 3
3.2 主要职责 3
4 现场平面布置 5
5 标准化管理实施要求 7
5.1 开工管理 7
5.2 工程过程控制及管理 7
5.3 工程竣工标准化管理措施 7
5.4 工期进度管理措施 8
5.5 质量管理措施 8
5.6 季节性施工管理措施 8
5.7 安全管理措施及应急方法 9
5.8 环保、文明管理措施及应急措施 20
5.9 消防、保卫管理措施及应急方法 25
5.10 成品保护管理措施 29
附件1:总平面布置图 30
附件2:组织机构 31
附件3:进度计划表 32
前 言
为了贯彻落实首建集团及主管部门关于开展项目标准化工作的指示,进一步规范施工管理,提高各级管理人员水平,降低项目管理成本,改善文明施工环境,创建企业品牌,展现首建风采。促使工程项目管理工作更加规范化、制度化、标准化,进一步提升工程项目管理水平,特制定本实施方案。
1 编制依据
1.1 国家和北京市的有关法律、法规。
1.2 国家和北京市企业基本建设规划。
1.3 北京市地方性管理要求
1.4 首钢建设集团颁布的“CI”标准手册
1.5 北京首钢建设集团有限公司现场施工管理有关技术、安全、保卫、消防标准化手册及文件。
1.6 首钢新产业园区工程总承包部下发的北京首钢建设集团有限公司拆除工程施工管理标准
2 工程概况
2.1 工程简介
工程名称:五制粉区域内铁区管理处现有建构(筑)物拆除项目。
工程地点:首钢总公司院内五制粉区域内。
工程内容:涉及铁区资产的制粉车间、钢通廊等各项建构筑物。
工程要求:各项全部拆除至室外原有自然地坪,场地平整,苫盖绿网。
平面区域卫星照片
2.1.1 五制粉区域内铁区管理处现有建构(筑)物拆除项目,及首钢总公司关于首钢院内各单位拆迁工程的安排,对该区域内隶属于铁区的建构筑物进行拆除。施工区域分布在五制粉区域内东侧北侧,经对照合同文件与实际对比测量后总结涉及拆除建构筑物23项。本工程拆除物较集中且结构很高,主要为砼结构多层车间及转运站,部分涉及钢棚外罩、钢结构通廊等拆除,拆除物距离较近、结构较高,因此施工时需格外注意。
2.1.2 五制粉区域内铁区管理处现有建构(筑)物拆除项目,及首钢总公司关于首钢院内各单位拆迁工程的安排,对该区域内隶属于铁区的建构筑物进行拆除。拆除区域除铁区项目拆除物外,还涉及转运站及车间建筑上部还留有钢结构通廊及管道设备设施,新五制粉车间及六制粉车间北侧不仅毗邻场内道路,因此不能提前单独拆除此类建筑物。拆除施工前,必须要将钢结构如钢管、钢支架、钢通廊等拆除完毕后,方可进行建构筑物拆除。其被拆除物结构形式上大体分为钢结构通廊、砖混结构房屋及混凝土结构建筑。主要采用加长臂液压剪、液压镐机械拆除破碎地面以上土建结构,吊车配合人工拆除钢结构设备设施及钢结构通廊,地面水车打水,板车装车清运废钢,挖掘机与装载机破碎砼,自卸车运土,施工完毕后场地覆盖。
2.2 工程特点
2.2.1 经现场实际考察,被拆除物多为大型砼结构建、构筑物,砼制粉车间及转运站建筑较高,并且现场实际拆除中还涉及部分钢结构通廊的拆除。由于车间框架结构及转运站项目间空地较大,且拆除结构较高,计划采用加长臂液压剪逐层破碎施工的方法进行拆除;除部分转运站及新五制粉一列多层车间外,其它位置较矮的建筑采用液压镐直接破碎施工。拆除施工应按照本方案中规定的施工方法及相应措施进行现场管理。
2.2.2 因现场涉及钢结构通廊拆除,经现场实际勘查,决定先拆除钢结构通廊及砼结构通廊、转运站结构,为制粉车间机械拆除提供场地条件。钢结构通廊采用人工配合200吨汽车吊进行拆除,转运站及砼结构通廊采用加长臂液压剪拆除。
2.2.3 由于施工位置较特殊,为保证安全,经现场勘查决定,沿现场施工区域东侧位置安装安全防护挡板作为封闭现场手段,并将五制粉区域东西向道路封闭,北侧空地同理封闭,内部区域形成独立区域,将施工场地分隔开。
2.2.4 本拆除工程多为较高的多层砼结构,且涉及钢结构通廊拆除,因此在施工时,施工人员与机械操作要注意安全,机械站位要选好位置,注意拆除操作方向,并做好自身安全防护及警戒措施,地面现场人员及时躲避在安全位置,防止发生危险。
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