冲击式制砂机的用户手册.docVIP

冲击式制砂机用户手册 1、进料斗 进料斗的结构为一体的棱台体（或圆筒体），进料口设置耐磨环，从给料设备的来料经给料斗进入破碎机 2、分料器 分料器安装在蜗动破碎腔的上部，分料器的作用就是将从给料斗来料进行分流，使一部分物料经由中心入料管直接进入叶轮被逐渐加速到较高速度抛射出去，使一部分物料从中心入料管的外侧，旁路进入蜗动破碎腔内叶轮的外侧，被从业劳力抛射出来的高速物料冲击破碎，不增加功率消耗，增大生产能力，提高破碎效率。 3、涡动破碎腔? 涡动破碎腔的结构形状为上、下两段圆柱体组成的环形空间，叶轮在涡动破碎腔内高速旋转，涡动破碎腔内也能驻留物料。形成物料衬层，物料的破碎过程发生在涡动破碎腔内，由物料衬层将破碎作用与涡动破碎腔壁隔开，使破碎作用仅限于物料之间，起到耐磨自衬得作用。观察孔是观察叶轮流道发射口处耐磨块的磨损情况及涡动破碎腔顶部衬板的磨损情况，破碎机在工作时必须将观察孔密封关严，分料器固定在涡动破碎腔的上部圆柱段，叶轮告诉旋转产生气流，在涡动破碎腔内通过分料器、叶轮形成内部自循环系统。 4、叶轮? 叶轮结构由特殊制作的一空心圆柱体，安装在主轴总成上端轴头上，用圆锥套和键连接传递扭矩，高速旋转，叶轮是PCL直通冲击式破碎机的关键元件。物料由叶轮上部分料器的中心入料管进入叶轮的中心。由叶轮中心的布料锥体将物料均匀地分配到叶轮的各个发射流道，在发射流道口，安装有特殊材料制成的耐磨块，可以更换。叶轮将物料加速到60-75m/s的速度抛射出去，冲击到涡动破碎腔内的物料衬层，进行强烈的自粉碎。在锥帽和耐磨块之间装有上、下流道板，保护叶轮不受磨损。 5。主轴总成? 主轴总成安装在底座上，用以传递电动机经由三角皮带传来的动力及支撑叶轮旋转运动。主轴总成由轴承座、主轴、轴承等组成。 6。底座 涡动破碎腔、主轴总成、电动机、传动装置均安装在底座上，底座结构形状，中部为四棱柱空间，四棱柱空间的中心，用于安装主轴总成，两侧形成排料通道。双电动机安装在底座纵向两端，底座可安装在支架上，也可直接安装在基础上。 7、传动装置 采用单电机或双电机的皮带传动机构（75kw以上，为双电机），双电机驱动两台电动机分别安装在主轴总成两侧，两电机皮带轮用皮带与主轴皮带轮相连，使主轴两侧受力平衡，不产生附加力矩。 8、支架 根据破碎机工作场合不同——露天作业或室内作业，可以考虑配置支架或不配置支架。 9、润滑系统 采用美孚车用润滑脂特级集中润滑，润滑部位为主轴总成上部轴承和下部轴承两处，为使注油方便，用油管饮到机器外侧，用于油泵定期加油。 安转、调试和运转 1、机器的安装PCL直通式破碎机在混凝土基础上或钢结构基础上，基础应能承受4倍的整机重量。根据破碎机场地不同——安装在厂房内作业或者安装在露天作业。安装时应将破碎机调平使其主轴与水平面垂直。 破碎机上方应设置起吊设备，起吊设备能力按破碎机最大件重量考虑，在破碎机上防腐应留有起吊空间，在破碎机一侧留适当空间，以备检修时用。 机器安装之前，按照装箱清单进行清点，检查各部件在运输过程中有无损伤之处，零部件及备件数量是否齐全。 2、机器的调整 破碎机在出厂前，制造厂已进行8小时厂内运转，各部都是正常的，尽管如此，在破碎机现场安装就位后，仍应进行全面检查。 （1）检查润滑油管是否连接牢靠，试运转前应重新加一次油，加入美孚车用润滑脂特级或3#锂基脂。 （2）检查各部件连接，应牢固可靠，仔细检查叶轮上是否有异物，如有应及时排除 3 检查电机接线是否正确，电压是否正常（正常电压380v 4 在安装皮带之前先点动电动机，旋向应玉破碎机标牌方向一致（即从给料口看，叶轮逆时针方向转动），若与标牌方向相反，应调整电动机接线，使其旋向与标牌方向一致，决不允许反方向旋转 （5）对于双电动机驱动，主轴总成与两侧电机，分别用相同数量三角胶带与主轴总成相连，两侧三角胶带拉紧力应调节相同而且平直。经检查无误后，在移交生产之前，首先进行空负荷和负荷试车，经试车确认没有问题后再移交生产。 3。机器试运转 3.1空负荷试运转 a 、空负荷试运转时间为4小时? b、试车前用手扳动皮带轮，应运转灵活；c、破碎机应运转平稳，机体不应有剧烈运动，无异常噪音，否则应停车检查；d、轴承温升不得超过45度，或最高温度不得超过75度，否则，应对轴承进行清洗，调整轴承间隙 3.2负荷试运转a、入料粒度严格按各种机型规格要求，严禁大于规定物料进入；b、给料均匀连续，给料量达到PCL直通冲击式破碎机的满负荷为止（即电机电流为额定电流）c、负荷试运转时间为8-24小时；d、轴承温升不得超过45度或最高温度不得超过75度 操作规程 1、开车前检查涡动腔观察闷是否关紧，以防止物料从涡动腔观察门冲出，发生危险； 2、检查叶轮旋转方向，从入料口方向看。叶轮应逆时针方向转动，否