第十章 注塑模具的温度调节系统.ppt

第十章 注塑模具的温度调节系统 一.模具加热与冷却的目的: 模具加热与冷却的目的: 二.模具加热装置的设计: 三.模具冷却系统 常用塑料在成型时的熔料温度和模具温度（℃）: 2.温度调节系统设计的原则： 2.温度调节系统设计的原则： 3.冷却水道在模具中的布置： 3.冷却水道在模具中的布置：情况2： 情况2： 加长水嘴 3.冷却水道在模具中的布置： 情况3： 3.冷却水道在模具中的布置：情况4： 3.冷却水道在模具中的布置： 3.冷却水道在模具中的布置： 3.冷却水道在模具中的布置： 4.模板冷却水道的布置：应用场合： “直通”型: 4.模板冷却水道的布置： 多组“口”型冷却水路： 4.模板冷却水道的布置： （3）水道封堵与勾通： 4.模板冷却水道的布置： （4）水道间距： 5. 型腔冷却水道的布置： 5. 型腔冷却水道的布置： 单层循环式: 多层循环式: 6. 型芯冷却水道的布置： 6. 型芯冷却水道的布置： （2）大尺寸的型芯： 6. 型芯冷却水道的布置： （2）大尺寸的型芯： （2）大尺寸的型芯： 采用螺旋式隔水片 （2）大尺寸的型芯：采用螺旋式隔水片 6. 型芯冷却水道的布置： （3）小尺寸的型芯： A、冷却管（黄铜或者不锈钢） 6. 型芯冷却水道的布置： （3）小尺寸的型芯： A、冷却管 （3）小尺寸的型芯： B、隔水片 （3）小尺寸的型芯： B、隔水片 （3）小尺寸的型芯： B、隔水片 6. 型芯冷却水道的布置： 6. 型芯冷却水道的布置： （4）细小尺寸的型芯： （直径在6mm以下） （4）细小尺寸的型芯： （直径在6mm以下） 7. 冷却水道的密封： 7. 冷却水道的密封： 7. 冷却水道的密封： 7. 冷却水道的密封： 8.冷却水道与顶杆干涉的处理方法: 9. 冷却水管与模具的连接： 9. 冷却水管与模具的连接: （1）水嘴： 9. 冷却水管与模具的连接: （1）水嘴： （1）水嘴：快速接头 9. 冷却水管与模具的连接： （2）水嘴与模具的关系： 9. 冷却水管与模具的连接： （3）水嘴在模具上的位置： 9. 冷却水管与模具的连接： （3）水嘴在模具上的位置： 9. 冷却水管与模具的连接： （3）水嘴在模具上的位置： 10. 应用： 10. 应用： CAE优化分析设计，在冷却系统的设计中很关键。 （1）一般尺寸的型芯： 注：也可以采用螺旋式隔水片 （3）小尺寸的型芯： A、冷却管（黄铜或者不锈钢） 注：水管与管座焊接而成 （3）小尺寸的型芯： C、铍铜： （4）细小尺寸的型芯： （直径在6mm以下） 设计时应该考虑的问题： 设计时应该考虑的问题： 设计时应该考虑的问题： 给顶杆加圆套, 让水道绕着圆 套通过. 注意:密封 （1）水嘴： 说明：一般采用运输时拆卸的方法 * 热塑性塑料：冷却定型热固性塑料：加热交联反应定型 1.加热 ※热固性塑料需要较高的模具温度促使交联反应进行 ※某些热塑性塑料也需维持80度以上的模温，如聚甲醛、聚苯醚等 ※大型模具要预热 ※热流道模具的广泛使用 2.冷却 模塑周期主要取决于冷却定型时间（约占80%），通过降低模温来 缩短冷却时间，是提高生产效率的关键。 模温过低 热塑性塑料塑料流动性差，塑件轮廓不清晰，表面无光泽； 热固性塑料则固化不足，性能严重下降。 模温过高 热塑性塑料易造成溢料粘模，塑件脱模困难，变形大； 热固性塑料则过熟。 模温不均 型芯型腔温差过大，塑件收缩不均、内应力增大、塑件变形、 尺寸不稳定。 1.模具加热的方法: 气体加热（蒸汽） 工频感应加热：设备复杂 电阻加热：最常用 2.电阻加热元件: 3.电阻加热的计算 加热模具所需的电功率(P)可按模具的重量(m)近似计算： P=m×q 或 P=0.24m(T2-T1) 其中：q—单位模具重量所需的电功率（查表） T2-T1—模具加热前后的温度差 4.电阻加热的计算 已知：压缩模总重量：m=200Kg 模具成型温度T2=155℃ 室温T1=20℃ 　　查表3-15取：q=30(中小型模具) P=200×30=6000W 或 P=0.24×200(155-20)=6480W 结论：可以取800W的电热棒8根 　　　其长度和直径查表并根据模板尺寸确定。 1.设计温度调节系统的原因： 40~60 40~60 40~60 40~60 40~60 40~60 30~60 90~120 35~70 200~300 200~260 200~260 180~250 160~250 180~210 170~190 280