发动机罩内板整形结构轻量化1.docVIP

发动机罩内板整形模轻量化研究 摘 要： 本文对发动机罩内板整形模进行有限元分析，并且在拓扑优化的指导下，对传统模具母体设计进行优化改进，再通过有限元分析，验证改进结果满足设计要求，从而实现模具轻量化要求。 关键词：冲压模具 有限元分析 拓扑优化 轻量化 0 前 言 基于有限元分析的拓扑优化技术是一项新型的设计方法，它可以在方案设计阶段为设计者提供概念性设计，给出零部件甚至机构原型合理的材料布局，减轻结构质量，提高结构的强度和刚度。 本文利用通用有限元分析及优化软件Hyperworks对发动机罩内板整形模的传统模具结构分析(强度分析和刚度分析及其稳定性分析)，根据传统设计结构的应力和位移分析结果以及约束情况，确定优化空间，定义优化参数，进行拓扑优化，得到优化后模具筋板的大致形状，在满足模具强度、刚度、稳定性的前提下，对模具结构进行改进，实现模具结构轻量化，减少模具制造过程中的材料利用，以达到降低模具制造成本，实现国家节能减排的目标。 1 加载方式的确定 现有模具结构设计方法及问题 1.1 现有模具结构设计方法 1.2 现有设计方法存在的问题 2. 模具结构轻量化设计流程 3. 结构强度计算方法的验证 4. 算例 4.1 加载方式确定 4.2 现有设计结构强度计算 4.3 优化计算 5. 结论 加载方式的选择直接影响计算的正确性和计算精度，冲压过程速度较慢，因此可以当成一个准静