HXD2B型电力机车乘务员走行部检查.docVIP

HXD2B型电力机车乘务员检查要求 一、机车检查的基本方法 机车乘务员应对所使用的车型结构、部件的名称、安装位置等状态熟悉，掌握其运用特点以及容易出现故障的部件和关键部位，充分合理利用检查时间。 检查机车时要求做到：姿势正确、步伐不乱、循序检查、由上至下、由里至外、从左到右、锤分轻重、敲击触撬、拍拉拧摇、手摸鼻嗅、耳听目视、测试量试、运用自如。 1、锤检法 （1）锤击：锤击是靠检查锤敲击零部件时发出的音响及手握锤柄的振动感觉，来判断螺栓的紧固程度或部件是否发生断裂。锤击适用于14mm以上的各紧固螺栓、弹簧装置以及适宜锤击判别的容易发生断裂的部件。使用锤击检查时，应根据螺栓的大小及部件的状态和位置，用力适当，掌握好“轻重缓急”，不可用力过大，以免损伤部件；不准锤击带有压力的管接头，不准锤击摩擦工作面和表面粗糙度要求较高的部件；14mm及其以下螺栓、螺钉禁止锤击。 （2）锤触：锤触主要适用于一些教细的管子、卡子以及一些脆弱部件，也适用于14mm及其以下的螺栓、螺钉，看是否松缓或裂损。 （3）锤撬：用锤柄或锤尖拨动、撬动一些零部件的跳动量、横动量及间隙等。 2、手检法 （1）手动：对不适宜锤检的部件应用手动检查。手动包括晃、拍、握、拧，适用于细小的螺钉、管接头、各种阀门及仪表、电器等。采用“晃动看安装、手拧看松漏”的方法，检查是否有松缓、泄漏、安装不牢固等现象，判断各油管路、风管路中阀门开闭位置是否正确。 （2）手触：主要适用于检查有关部件的温度、管路的振动等。 对运行中不能进行手触温度检查的部件，应在停车后马上进行检查。手触时应先用手指触动感觉温度，再用手背判断温度。手背触及部件表面的持续时间与相应的温度可参考下表。 热别 相应温度 判别方法 平热 40℃上下 能长时间触手 微热 70℃上下 手触能持续3s 强热 90℃上下 不能手触 激热 150℃上下 变色 烧热 150℃上下 生烟 3、目视法 在使用锤检和手检的同时也要进行目视，做到手、眼、锤、灯配合协调，动作一致。目视检查范围包括： （1）各仪表指针的位置，检验日期的确认； （2）各紧固件螺栓平垫及弹簧垫片状态； （3）油管路的漏泄程度，各油位的确认； （4）电机火花等级的判定； （5）机车零部件的变形、裂纹、丢失、脱落、歪斜、折损、剥离、堵塞、泄漏、卡滞、磨耗、缺油、拉伤、发热、火花、变色程度。 （6）油、水、砂储量，工具，备品，消防器材。 4、测量法 使用塞尺、直尺、卷尺及专用工具测量有关部件的正常间隙、距离、行程的各限度尺寸。 5、测试法 使用万用表测试电压、电阻、电流的数值；使用试灯测试电路中的断路、虚接等故障。 6、耳听法 凭听觉（或借助锤柄、听棒等）判断机件运转不正常现象和故障。 7、鼻嗅法 根据气味判断部件及电器装置发热、烧损等。 二、HXD2B型电力机车乘务员全面检查线路 说明：1.始点△；终点○； 检查走行线； 空走走行线 地沟走行线。 2.机车Ⅱ端部△——右侧走行部——机车前部——左侧走行部——车底部——Ⅰ端司机室——机械间走廊两侧 三、HXD2B型电力机车乘务员走行部检查项目 顺序 检查 部位 检查内容及要求 检查 方法 机车后端部 Ⅱ端部及排障器左侧 1、前照灯、高低音风笛、前了望窗玻璃、刮雨器外观良好。 2、导流罩安装牢固，各通气口无堵塞。 3、辅照灯、标志灯外观良好，路徽、型号标识清晰。 4、各踏板、扶手安装牢固无开焊变形。 5、重联插座锁闭装置良好，密封垫完好，重联线无破损，各插孔无灼痕。 6、排障器无变形，距轨面高度100—120mm。 目视 手检 锤检 Ⅱ端左侧平均管、总风管 1、各管安装牢固。 2、折角塞门状态良好，无泄漏。 3、挂管卡、防尘堵、链状态良好。 4、软管无老化，检验日期不超过3个月。 Ⅱ端车钩 1、钩提杆支架安装螺丝无松动，焊坡无开焊。 2、钩提杆无变形，提钩时自动开放无抗劲。 3、钩体钩舌无裂纹。 4、钩体与托板磨动部油润良好，托板安装牢固、各部无裂纹。 5、钩舌销无折损，开口销开度45—60°，钩舌销径向间隙1—6mm。 6、推动钩舌转动灵活，全开位220—250mm,锁闭位110—130mm。 7、锁铁浮动量5—22mm，钩舌与锁铁磨动部润滑良好，钩舌尾部与锁铁的侧向间隙3—15mm。 8、车钩中心线距轨面垂直高度815—890mm，两车钩连接后中心差不超过75mm。 Ⅱ端制动管 1、制动管安装牢固，支架无变形。 2、折角塞门状态良好无泄漏。 3、挂管卡、防尘堵、链状态良好。 4、连接器口面与地面应垂直，胶圈无老化、丢失。 5、软管无老化，检验日期不超过3个月。 6、软管与机车中心线夹角应为45°。 7、风管卡子无松动。 机车右侧 Ⅱ端右侧、排障器内侧及撒砂器装置 1、右四砂箱外观