公交公司车辆调度设计.docVIP

公交公司车辆调度方案设计 问题的提出 优先发展公共交通的交通政策是解决城市交通问题的根本途径，不论是在我国或者是在外国都是如此。 公共交通是城市交通的重要组成部分，作好公交车的调度对于完善城市交通环境、改进市民出行状况、提高公交公司的经济和社会效益，都具有重要意义。下面考虑一条公交线路上公交车的调度问题，其数据来自我国一座特大城市某条公交线路的客流调查和运营资料。 该条公交线路上行方向共14站，下行方向共13站，已经给出的是典型的一个工作日两个运行方向各站上下车的数量统计。公交公司配给该线路同一型号的大客车，每辆车标准载客100人，据统计客车在该线路上运行的平均速度为20公里/小时。运营调度要求，候车时间一般不要超过10分钟，早高峰时一般不要超过5分钟，车辆满载率不应超过120%，一般也不要低于50%。 根据提供的资料和要求，为该线路设计一个便于操作的全天（工作日）的公交车调度方案，包括两个起点站的发车时刻表；一共需要多少辆车；以使这个方案更大程度上程度照顾到了顾客和公交公司双方的利益。 问题的分析 问题相关因素分析： 1、与公共汽车有关的因素 离开公共汽车总站的时间、到达每一汽车站的时间、在每一汽车站下车的乘客数、 在每一汽车站停留的时间、载客总数、最大容量、行进速度、交通条件； 与乘客有关的因素 到达某一车站的时间、乘车距离（站数）、等车的时间、总的旅行时间；