空心板预制施工方sadfa.docVIP

交通桥混凝土空心板预制施工方案 一、工程简介： 本桥位于泄洪排沙闸X0+000~X0+007.5桩号，作为砂砾料大坝与泄洪排沙闸闸室段交通连接使用，同时为弧形工作闸门检修、运行而设。该桥为钢筋混凝土空心板小桥，桥梁全长28m，与线路方向成90°交角。交通桥放置于泄洪排沙闸闸室左/中/右边墩2744.1m高程台面上，上部采用混凝土进行横断面放坡铺装，混凝土铺装上部面层采用沥青混凝土将交通桥与泄洪排沙闸2744.8m高程的台面浇筑成整体形成宽度为7.5m的路面。空心板采用C30（招标文件）砼浇筑，内置Ⅰ级Φ10，Ⅱ级Φ18、Φ22、Φ25钢筋。空心板宽度中板采用124cm，边板采用124.5cm，桥面均长11.12m、高55cm。根据设计图纸，本小桥共需预制11.12m空心板12块，其中：1.24m宽中板预制8块、1.245m宽边板4块。 二、一块板主要工程量 1、一块中板主要工程量： （1）、C30混凝土 4.27m3 （2）、HPB235钢筋 373.2㎏ （3）、HRB335钢筋 757.55㎏ （4）、Ф78mmPVC管 22.24m 2、一块边板主要工程量： （1）、C30混凝土 4.24m3 （2）、HPB235钢筋 388.9㎏ （3）、HRB335钢筋 757.55㎏ （4）、Ф78mmPVC管 22.24m 三、工期计划 空心板预制场地选择在已经浇筑完成的下游护坦区，或者已经进行回填后的左侧挡墙外侧，首件空心板计划于2013年3月5日开工，2013年3月12日进行钢筋绑扎，2013年4月10日完成空心板预制工作，2013年4月30日安装，工期为56天。 四、机械、设备、人员配备 50拌和站1台，AX5-500电焊机2台，钢筋切断机1台，钢筋弯曲机1台，振动棒2台，混凝土罐运输车2辆。 根据工程规模，工期要求和我单位人力资源状况，现场配备包括施工管理人员、工程技术人员和施工作业人员在内的专业齐全的综合施工队伍，在管理和技术上选用具有多年的施工经验的人员，能够高效有序地组织各项工程的施工和管理。 工程负责人：杜文礼，技术总负责：吕洋，质量负责人：谢建刚，现场施工负责人：高连模，现场技术负责人：苗育春、潘旭峰。 劳动力配置:施工人员共23人，包括钢筋工10人，模板工4人，混凝土振捣工3人，安装工5人，起吊工1人。 五、施工方案 1、施工工艺 工艺流程：预制场地平整及基座的制作→基座的检查 →空心板模型的制作及加固→空心板钢筋的制作→C30砼的浇筑→空心板的保温及养生→ 空心板的封端→ 空心板的吊装→场地清理 2、空心板预制准备工作 （1）材料要求 ①钢筋（Ⅰ、Ⅱ级钢）：对进场的钢筋进行抗拉极限强度、屈服点和冷弯试验鉴定钢筋质量，并向监理工程师提供拟用于该工程的每批钢筋的质量鉴定报告和出厂证明书，经监理工程师批准合格后方可进行投入使用。原材料和成品、半成品均存放在硬化地面上，用木方垫高并用苫布覆盖，避免锈蚀。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格、不同生产厂家和下料长度分别存放，且应设立识别标志。 ②水泥材料：采用普通硅酸盐水泥，其标准应符合相关规范规定。使用前将每批水泥的出厂合格证、试验单、厂家名称、水泥种类及进场数量通知监理工程师，并对进场材料按《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94）规定取样试验，试验结果报监理工程师批准后方可使用。水泥应存放在防潮、防水环境处，不同等级、厂牌、出厂日期的水泥严禁在同一单项工程上使用。 ③粗骨料：要求清洁、坚硬、无外包层、不含杂质，软弱、针片状颗粒不超出规定，无尘土盐碱、云母、有机物和其它有害物质。不同厂家的碎石不能混合使用。碎石最大料径不宜超过30mm，以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。 ④细骨料：应使用颗粒坚硬、高强度、不易风化、含泥量小于3%的天然砂料，超过规定范围应进行筛洗。 （2）钢筋加工 钢筋制作常规方法：按图纸尺寸准确下料、弯制，按规范规定进行焊接。PVC管道安装前，先搭设样架，在样台上放出基线，教正后安装，之后固定位置。 （3） 混凝土配合比设计 C30混凝土按批准的混凝土设计配合比进行参配，泵送混凝土的坍落度控制在8～10cm，根据气温和大气温度适当调整水灰比、用水量、减水剂用量。 （4） 施工人员培训： 预制空心板施工前对全体施工人员进行一次岗前培训和技术交底，使管理人员、现场作业人员了解安全技术操作