青特469桥技术状态及结构特点5.pptVIP

5.1.4.4 齿侧间隙的调整 差速器行星齿轮与十字轴间隙 标准间隙0.1-0.40mm修理界限0.50mm 半轴齿轮凸台与差速器壳间隙 标准间隙0.20-0.30mm修理界限0.50mm 主被动齿轮的齿隙 标准间隙0.25-0.40mm修理界限0.60mm 半轴齿轮与行星齿轮的齿隙 标准齿隙0.20-0.30mm修理界限0.50mm 注意：差速器总成一般不要拆卸，只在更磨损严重或损坏的零件时拆卸。 正常行驶时，请勿使用轮间差速锁 从动锥齿轮的印痕位置 主从动锥齿轮印痕调整方法 5.2 常见的故障模式分析 故障表现 原因分析 处理办法 传动异响 1、差速器齿轮间隙不当 更换止推垫片或齿轮 2、主被动齿轮间隙不当 调整调整环或更换轴承座垫片 3、主动齿轮轴承预紧力过小 调整预紧力 4、半轴齿轮、行星齿轮、十字轴止推垫片等 校正或更换有故障的零件 5、油面过低 加足润滑油 制动异响 1、摩擦片磨损使铆钉凸出 更换摩擦片 2、摩擦片表面硬化或变质 更换摩擦片 3、制动鼓不均匀磨损或安装不牢 校正制动鼓或拧紧螺栓 4、制动蹄与摩擦片接触不紧密 重新铆合 5、制动蹄固定销松动 拧紧固定销锁紧螺钉 6、轮毂轴承磨损 更换轮毂轴承 故障表现 原因分析 处理办法 润滑油渗漏 1、油封磨损、松动、损坏 更换油封 2、减速器紧固螺