试验设计(陈魁)第五章.docVIP

第 5 章 可 靠 性 设 计 5.1 可靠性概念 人们经常用寿命、稳定性、安全性等来描述原件或设备的好坏，实际上都是在描述元件或设备的可靠性.可靠性被广泛地、系统地研究和应用，是第二次世界大战以后的事情.当时由于尖端技术的发展，对设备、系统，不仅要求有良好的机能性能，而且要求能长期可靠地工作，这就提出了可靠性问题.50多年来，可能性的研究和应用有了很大的发展，现在已遍及各个技术领域. 可靠性是指消费者对产品的满意程度或者是对企业的信赖程度.通俗地说，产品、系统是否可靠，是指产品、系统在使用时，在所规定的时间内，是否处于“美满状态”.这是一种抽象的定性的可靠性定义.仅仅这样是不够的，还必须对可靠性作出客观的、定量的解释，强调定量时，可靠性就是可靠度，所谓可靠度是指元器件、设备或系统在给定条件下和规定时间内完成规定功能的概率. 对这个定义要做如下说明： （1）“完成规定的功能”：这是制造设备或系统的目的，当不能完成功能时，就称为故障.功能有主要次要之分，故障内容也是各种各样，研究可靠性必须明确故障的内容及故障发生的概率. （2）“给定的时间”：指使用条件、环境条件等，包括所有物理化学因素，还包括使用次数、放置时间、运转累积时间等条件. （3）“规定的时间”：这是通过合同来决定的或是产品出厂时给定的.根据产品的不同，时间长短各异，短的如火箭，只有几分钟；长的如海底电缆，可达数十年.规定的时间又称任务时间，这是极为重要的必要条件. 细说起来，可靠度还有以下几个紧密相关的概念. （1）工作可靠度（operational reliability）：这是实际使用时，机器的可靠度. （2）固有可靠度（inherent reliability）：这是产品内在的可靠度，是厂家在生产过 程中已经确立下来的可靠度，它是系统（硬件、软件、人为因素）、产品从企业规划阶段就已确立的指标，是综合其他指标后的可靠性指标. （3）使用可靠度（use reliability）：它与产品的使用有关，与包装、运输、保管、 环境、操作情况、维修等因素有关，人为因素对产品的可靠度也有很大影响. 三者之间有一个近似的关系 （5.1.1） 用户使用产品是希望有较高的工作可靠度，提高固有可靠度，固然是重要的，但当用户买来一件产品时，固有可靠度一件确定，这时就必须注意提高产品的使用可靠度. 5.2可靠度的计算 可靠度的对立面叫做不可靠度，它是不能完成功能的概率，不能完成功能叫做发生故障，因此不可靠度又叫做故障率，设可靠度为R，故障概率为F，显然有 R+F=1. （5.2.1）下面就元件构成系统的不同类型，讨论系统与元件之间的可靠度的关系， 假设各元件故障的发生是独立的，记为元件成功运转事件，为元件的可靠度，为元件的故障率，为系统的可靠度，为系统的故障概率. 5.2.1串联方式 串联方式的构成如图5.2.1所示.设系统由多个元件构成，如果其中任一元件发生故障都会导致 整个系统发生故障，这种构成方式成为串联方式. 假设系统由个元件串联而成，则有 ， 由于事件的独立性，有 ， 所以 . （5.2.2） 在串联方式中，系统的可靠度等于各元件可靠度的乘积，由于（=1，2，，n），所以系统的可靠度随着元件个数的增加而下降. 下面介绍串联方式计算可靠度的一种近似方法. 假设构成系统的件元件的故障概率都相等，记为，则系统的可靠度为 ， 假定很小，利用二项式展开，再忽略的高次项，则有 . （5.2.3） （2） 假设各元件的故障概率为，类似于式（5.2.3），则有 . （5.2.4） 由式（5.2.2）可以看出，要提高系统的可靠度，可以从两方面考虑：①减少串联元件个数；②提高各元件的可靠度.它们之间的关系如图5.2.2所示. 图 5.2.2 串联系统的可靠度 由于元件数目增加而引起系统可靠度的降低，在图上表现得很明显，对同样数量的元件，元件可靠度的提高，可使系统的可靠度提高，但由元件数改变所引起的系统可靠度的改变量变小. 5.2.2 并联