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上海大众汽车发展简史 企管处 启迪会 1上海大众成立背景回顾 ?回顾中国汽车工业的发展，有一个企业不得不提，那就是已成立30周年的上海大众。作为国内第一家轿车合资企业，从项目难产到摸着石头过河，再到产量突破1000万辆的瞩目成就，上海大众开启了中国汽车工业发展的新纪元。 ● 上海大众成立背景：邓小平亲自拍板批示 上海大众的故事可追溯到上世纪70年代，当时的欧美、日本汽车市场已经进入快速发展甚至接近饱和阶段，而国内的轿车对普通老百姓来说却仍然遥不可及。 1978年底，十一届三中全会拉开了改革开放的序幕。同年11月，时任中共中央委员会副主席的邓小平，同意以中外合资企业的形式，在上海实施汽车项目。在这个看似简单的决策推动背后却显示了老一代汽车人的战略和眼光。 说到与大众的结缘，事实上有点偶然。1978年，时任第一机械工业部部长周子健首先准备拜访奔驰公司。当周子健到达德国后，发现大街上的奔驰车型并不多，而是满眼的甲壳虫或者高尔夫。周子健于是向人打听这家公司，随即立刻率领团队前往狼堡（沃尔夫斯堡-大众汽车总部所在地）。 在合作初步达成共识后，双方的合作和谈判可谓一波三折。1980年，大众以财务状况不景气为由要求退出项目，并且中止谈判。上海政府建议把项目规模缩小，产量从15万辆减少至2万辆，最终大众同意回到谈判桌上。 1984年10月10日，由中德双方各出资50%组建上海大众