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行车调度工作的基本任务 科学地组织客流,经济合理地使用车辆及其他运输设备,挖掘运输潜力,根据列车运行图和每日的具体状况,组织与运输相关的各部门密切配合,采用相应的调整措施,努力完成运输生产任务,以满足乘客出行的需要,更好的服务于城市人民的生活。 二.行车调度设备 轨道交通都设有交通控制中心(或称调度中心),该中心应有以下设备:调度监督、调度集中、行车指挥自动化、列车运行图自动铺画、传真、通讯记录设备、无线列调系统及调度命令无线传输设备。同时在中心应备有相关的行车调度规章制度汇编,如《行车组织规则》、《行车调度指挥规则》、《行车事故处理规则》、《控制中心手册》等,配备调度指挥使用的有关调度命令格式、电报、列车运行图,管辖线路各站平面示意图、接触网供电系统及信号、联锁、闭塞设备的有关资料。 3.通讯设备 (2)无线调度电话:包括无线调度台和手持台。 无线调度台:值班调度主管工作台及行车调度员工作台均需设置无线调度台(互为备用)。可对列车司机、站场无线工作人员实施无线通信,该设备应具有组呼,紧急呼叫,私密呼叫及对列车进行广播等功能。 手持台:控制中心配备多部手持台用于无线调度台故障时的备用设备,分为车站台、维修台与电力调度台等,在日常交接班时需保持手持台处于良好状态。 (3) 中央广播系统 值班调度主管、行车调度及电力调度工作台分别设置广播控制台,可对各车站,停车场,车辆段等相关单位进行广播,具有人工和自动广播两种模式,并可指定区域广播。 行车调度组织工作 环控调度主要监控通风、空调、给排水等和环境相关的各种设备,及时调节所管辖区段内的温度、湿度、空气流动速度、含尘量等各种参数,保证环境质量,满足乘客的出行需要。 电力调度主要监控变电所、接触网等和供电相关的各种设备,及时采集各种数据,保证各个车站、列车供电的可靠性与安全性。 行车调度员应具备的素质 1.具有中等运输专业以上学历,具有运输专业实践工作经验,并经过调度专业知识的学习,熟悉《调度工作规则》、《行车工作规则》所在公司的各项运输类规章,并取得调度员上岗资格证。 2. 熟悉人、车、天、地、电、设备、规章等各种和运营相关的情况。 人:熟悉各站值班站长及乘务人员的基本情况,包括业务能力、工作习惯、家庭情况、个性特点等,以便于更好的组织工作。 车:熟悉车辆结构、列车的基本工作原理以及车辆主要系统(如制动系统、转向架系统、传动系统等)常见故障的处理方法,以便于在运行时出现车辆故障后能沉着冷静地进行合理调度,使故障的影响降到最小。 天:熟悉天气变化对行车造成的影响。比如:在雨、雪天对站厅、站台的影响;露天线路,天气变化可能给行车工作带来的影响等。行车调度若能及时掌握天气变化,便可以根据不同的天气情况提前采取有效的调整措施,保证列车安全、正点运行。 地:熟悉列车运行过程中途经线路的曲线、坡度、信号机布置、桥隧及建筑物限界等情况。 电:掌握所管辖区段线路牵引供电区域的划分以及供电情况。 设备:主要指信号设备、环控设备、防灾报警设备、车站监控设备、售检票设备、电扶梯系统、动力照明系统、屏蔽门等和列车运行息息相关的各种设备。 规章:行车调度应全面掌握《技术管理规程》、《行车组织规则》、《行车调度规则》、《行车事故处理规则》等各种和列车运营及事故处理相关的各种规章制度。 3.熟悉司机、车站值班员等与列车运行有关的作业人员情况,如工作经历、业务水平、性格特点等,充分调动有关人员的工作积极性。 4.身体健康,无色盲、色弱、高血压、心脏病、传染病、肠胃系统等疾病。 5.熟悉车辆技术状态、使用性能和特点等情况。 6.掌握气候变化、节假日、重大活动等因素对客流增减及对列车运行影响的一般规律。 7.熟悉与行车有关的各种技术设备,如线路平纵断面、信号、联锁、闭塞设备、车站折返设备、调度集中设备和通讯广播设备等。 8.应具有高度的责任心,爱岗敬业;应能承受较强的心理压力,具有良好的心理素质;应具有较强的语言表达、人际沟通能力和应急决策能力。 行车调度 在各种调度当中,行车调度是运输调度工作的核心工种,担负着指挥列出运行、贯彻安全生产、实现列出运行图、完成运输计划的重要任务。 (一)行车调度员的基本职责 行车调度员是列车运行的组织者和指挥者,其基本职责为: 1.组织指挥各部门、各工种严格按照列车运行图的规定和要求行车。 2.组织列车到发和途中运行、监控列车行车和设备运转状况。 3.根据客流变化、及时调整列车开行计划。 4.列车晚点、运行秩序紊乱时,通过自动或人工列车运行调整,尽快恢复按图行车。 5.发生行车事故时,按照规定立即向上级和有关部门报告
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