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公务用车平台管理办法 第一章 总则 第一条 为了进一步加强公务车辆的使用和管理，充分利用车辆资源，提高车辆使用效率，节省车辆费用开支，特制订本办法。 第二条 平台内公务车辆采取集中管理、统一调度、定点维修、刷卡加油、定点保险的管理方式。 第二章 驾驶员管理 第三条 平台所有司机上班时间不出车时，司机必须在单位等候工作，若临时有事离开须向相关领导说明去向和时间。 第四条 值班司机为全天候值班，严格遵守各项规章制度，保持手机畅通，服从调配、热情服务，司机值班期间应随时待命（?值班时间：8:30至次日8:30），听从平台的指示，因特殊情况不能值班时需自行调班并报告值班主任,避免差错和影响工作。 第五条 司机值班期间出车回来后要及时向相关领导报告，以便管理人员随时掌握车辆的调派情况。如外出遇特殊情况不能按时返回，应及时通知相关人员，并说明原因。? 第三章 车辆调度 第六条 公务车辆用于保障公务活动的正常运转。车辆调度遵循先急后缓、同方向拼车、合理安排、优先保障领导公务的原则。 第七条 各部门用车需填写《派车单》，经部门负责人签字后由机关事务管理中心统一安排。 第八条 各部门用车安排调度不开的，依用车申请先后顺序安排先申请部门用车，后申请部门根据工作实际自行解决，且不得耽误工作。 第九条 驾驶员出车前要认真、如实填写《出车登记表》，作为车辆管理的重要书面凭据，然后领取车钥匙；返回到公司在确认车辆没有问题后，要及时完善《出车登记表》（注明返回时间），并交回车钥匙。 第四章 车辆维修和保养 第十条 平台所有公务车辆均实行定点保养维修，须进修理厂维修的车辆由机关事务管理中心安排修理。 第十一条 车辆需要维修时，驾驶员应在指定维修点先进行车辆维修鉴定，确定概算费用，按程序办理审批手续后，再进行车辆的维修，维修（保养）审批程序：驾驶员填写《公务车辆维修（保养）申请单》—平台负责人审批—主管领导审批—修理厂维修（保养）—验收人验收。 第十二条 车辆维修（保养）时应严格按照《公务车辆维修（保养）申请单》中所列内容进行维修（保养）。在实际维修（保养）过程中发现超出所列范围的事项时，驾驶员应告知平台负责人和主管领导，经审批后方可维修；维修完毕后，应及时按要求补办新增维修项目审批程序。否则，对超出《公务车辆维修（保养）申请单》范围的维修事项费用不予报销。 第五章 车辆费用管理 第十三条 平台所有车辆全部实行刷卡加油,一车一卡；机关事务管理中心根据车辆状况核定公里油耗标准，实行单车能耗核算，建立油耗考核制度，定期对公务用车油耗情况进行公示。 第十四条 公务车辆禁止现金加油，费用报销必须经平台负责人签字。 经领导授权，执行特殊或紧急出车任务，且使用现金加油的，应向平台负责人汇报，并由平台负责人向分管领导请示审批后方能办理。任务结束后，驾驶员补齐相关手续。 第十五条 车辆过桥费按派车正常行驶路线据实报销，车辆停车费、洗车费由机关事务管理中心按照具体情况制定费用标准。在标准范围内，实报实销，超出部分不予报销。 第十六条 机关事务管理中心负责做好公务用车登记统计工作，建立一车一档，建立车辆运行费用统计台帐，台帐中必须统计当月里程、油耗及油耗标准、修理费、过桥费、洗车费、停车费等内容。