关于电梯维保从业职工提素强技的思考(个人).docVIP

关于电梯维保从业职工提素强技的思考 随着太原铁路房建集团公司房地产开发建设的迅速发展，太原铁局管内高层住宅附属电梯设备保有量持续增长，使的担负局内房建设备管理和维保主体责任的房建单位既迎来了挑战，也获得了机遇。然而，就电梯这一特种设备的管护维保如何来搞，如何确保设备使用的绝对安全，对于责任单位及其职工来讲，在管理特别是维保方面可以说是如同“菜鸟”。有幸的是，房建人面对挑战，用科学发展的视角审视铁路职工民生需要，与时俱进，迅速调整战略，从建设一支专业化管修团队着手，组建成立了车间建制的电梯专业化机构。机构有了，专业化怎样得到切实体现和有效发挥是新建责任车间不容忽视，必须思考和实践的第一要务。 太原铁路房建段电梯车间成立后，负责管理或自主维保的既有运行电梯共计184部；完成了大秦佳苑一期、榆次花园路电梯初验60部；今年年底预计将接管太铁佳苑、迎晖苑、路景苑、大秦佳苑二期、临汾车站路等电梯设备约计200部，发展势头成明显增长趋势。面对电梯管理维保任务递增的压力和特种设备养护维修的特殊要求，电梯车间针对当前从业职工技能水平还不能满足需求的现状，在如何打造电梯维保专业化队伍上积极开展专题调研分析和对策研讨，有了一个“提素强技”的初步思路，以力争适应年内自主承担电梯维保任务50%责任量的需要。 一、现职人员技术力量基本状况 电梯车间组建成立后，共有职工40人。在车间管理层，了解熟悉电梯管理和维保业务的仅有3人具备基础经验和一般条件，其余均是“不摸门”的行政事务人员；在工区生产班组，直接从事电梯维保工作的职工有31人。从一线岗位配置上看，有电机钳工10人，机械钳工4人，电工2人，钳工4人，管道工4人，驾驶员3人，木、瓦、油、焊和通信工各1人。岗位技能状况方面，在从事原工作期间考取到技术等级，目前能与电梯维保沾边的职工有电机钳工技师2人，钳工技师1人，电机钳工高级工6人、中级工1人，机械钳工高级工3人。维保实作方面，大同维保工区职工在多年实践经验的基础上，实际操作能力相对要强出太原维保工区职工许多，但也仅是处在电梯维保行业的初级水平徘徊，再加之近年来各种因素的影响，职工主动研学技术、升级维保资格等，均没有得到较大的推进和提升，吃老本、混日子的现象比较普遍。再看太原维保工区的情形就很不容乐观了。该工区虽然有6人取得了特种设备（电梯）维修资格证，但都没有进行过自主维保操作的实战经验，工作范围只能从事一些简单的巡视和卫生清扫任务，“资格证”成了装点“秀”，而其余人员获取的均为安全管理员证，不具有从事电梯维保操作资格条件。并且，从了解观察到的情况看，职工虽然持有了相关资格证，但专业素质并没有得到提升，在没有接受过电梯专业系统学习的情况下，从业职工理论知识普遍缺乏、辨识维保项目能力普遍薄弱，加之责任意识不强，极易造成对委外维保项目监管“两眼一抹黑”，甚至导致我方“挨宰”现象，而成为行业内的“冤大头”。 电梯安全关乎民生，电梯运营关乎发展，“受人之鱼，不若苦而结网，结网何如，保民图强”，实现它要靠管理，管理需要科学技术的支持，建设一支专业化电梯维保队伍是电梯管修主体车间的必须责任和努力方向。 二、培育专业化维保队伍的思考 在太原铁路局范围，电梯进入百姓人家已有十多年的时间，地方电梯则更早就开始为民所享，从管理上讲已有相当成熟的管理机制、制度和办法，初入行业的主体单位用“拿来主义”的方法，并加以消化吸收和从严落实即可得以实现。然而，管理绩效的体现必须由从业人员过硬的技术技能来保证，面对我车间电梯维保职工在理论知识上的缺乏、维保技术技能上的薄弱，以及要在不久的将来实现自主开展电梯维保业务的压力，我们在培育专业化维保队伍上进行了以下思考。 第一，区划能效层级开展适应性培训。车间将根据维保人员操作动手能力和目前区块整体技术力量安排培训工作，让薄弱工区职工能够上手参与维保作业，让有一定基础的工区职工进一步提高技术水平和能力，具备帮学带徒条件。这一想法要通过两次办班和岗中落实，两个班次即“初级班”和“提高班”，初级班主要以“认、知、学”为主，“认”即认实物，“知”即知作用，“学”即学规范；提高班主要以“悉、练、强”为主，“悉”即熟悉规程，“练”即实作演练，“强”即强化技能技巧。初级班“认、知”阶段可由车间技术人员和工区骨干在日常岗中作业时现场教授或制作类似看图识物的册页传授；初级班的“学”（主要是规范解释），以及提高班的“悉、练、强”则需要段职能部门或聘请专业培训机构给予支持。 第二、组织管内交流开展帮带促学。“走出去”是能够刺激技术技能快速提升的有效途径，但是，就目前车间多数维保职工对电梯的认知和在维保能力上“一穷二白”的状况，以及落实当前巡视、救援、盯控任务的缺员现状和职工研学态度，当即就走出去，恐怕也是枉然，我们的想法是，先通过内部交流，以传帮带的方式夯实