(毕业答辩ppt模板-华中农业大学.pptVIP

售后部5月份 月报表 目录 一、业绩指标完成情况 1.5月售后维修情况统计报表 2.5月售后维修完成情况及分析 3.保险公司送车进厂对比 4.养护两周产值情况对比 5.续保两周完成情况及对比 6. 售后培训计划及完成情况和培训照片 7.不足点及改善情况 二、任务分配情况和工作计划 1.6月售后综合任务指标分配 2.6月培训计划 5月售后维修情况统计报表（截止28日） 5月份售后维修完成情况 截止至28日，售后完 成12万，再加上未完 工的事故车辆8000元 左右，共计12万8，比 较惨淡！ 5月份售后维修完成情况分析 汽车售后服务行业在5月份相对来说属于淡季，由于最后一周有一台大事故使维修产值有一个相对提高，除去大事故，单车产值占485元；进场台次的下降造成总营业额的下降，在5月份最后一周要求前台进行的对客户保养及预约提醒结果分析来看（26日-28日，共计21台）： 5月份售后维修完成情况分析 5月份售后维修完成情况分析 由于4月份活动余热未下，在5月份继续延续4月份活动，可以使在4月份来不及进店的客户在5月份进店维修保养享受活动，也使在4月份进店的客户在一个月的时间内无需再进店维修保养，因为未到公里数的客户占将近60%，客户车辆保养的周期一般在三个月左右，如保有客户600名，需要做600个保养则需三个月的时间（不排除在外面做保养的），换位思考，我们自己的车也不想没事就进服务站修车，因此总结重点有二： 5月份售后维修完成情况分析 一、单车产值 5月份分开来看，总体曲线呈现上升趋势，员工在车辆开发上开始加大力度，员工会一如既往，保证单车产值。但实现单车产值最快的方法是：保养+事故车，所以第二点 二、事故车 事故车不仅是提高总体营业额的快捷方式，也是实现单车产值快速增长的快捷方式，据调查，事故车产值占4S店总产值的27%—49%（奥迪店4个月），所以应加快加大事故车与保险公司方面的沟通与协作，促进营业额的上升（包括维修其他品牌的事故车、合作保险公司的优惠条款和定损员的回扣） 保险公司送车进厂对比 第一周钣喷共计结算车辆：3台 保险车辆：1台 客户自费：2台 第二周钣喷共计结算车辆：3台 保险车辆：2台 客户自费：1台 第三周钣喷共计结算车辆： 保险车辆：1台 客户自费：1台 保险公司送车进厂对比 按结算数据： 第一周：平安 1216元 第二周：天安 1276元 第三周：大地1113元 养护两周产值情况对比 第一周养护产品产值 ： 雷丽：0元 刘志远：295元 陈同庆：726元 第二周养护产品产值： 雷丽：441元 刘志远：0元 陈同庆：2030元 第三周养护产品产值： 雷丽：295元 刘志远：0元 陈同庆：1612元 续保两周完成情况及对比 第一周续保情况 ： 雷丽：0台 刘志远： 0台 陈同庆： 0台 第二周养护产品产值： 雷丽： 0台 刘志远： 0台 陈同庆： 0台 第三周养护产品产值： 雷丽： 0台 刘志远： 0台 陈同庆： 0台 售后培训计划及完成情况和培训照片 培训完成： ①亮剑精神----打造狼性团队 ②乘用车各车型空调原理 未完成： ③厂家视频培训转训 ④各服务站维修案例分析 因厂家视频会议还没有开始，暂未转讯 不足点及改善情况 一、不足点 1、维修工与客户缺乏沟通 2、部分流程，制度执行和监管不到位 3、服务顾问与客户沟通及培养忠诚客户不足 4、前台主管监管人员力度不足，导致员工洗车蒙混过关 5、前台人员执行力问题，主管需加强培训 二、需改善部分 1、完善部分流程，加强监管力度 2、要求各服务顾问多于客户加强沟通，促进关系，多培养忠诚客户 3、提高客户满意程度，增加新客户进厂量 4、加强维修工的技术要求， 第三周售后综合任务指标分配 第三周培训计划 汇报完毕！谢谢！ 序目 第一周 第二周 第三周 第四周 月度 总产值 26356 21874 30065.46 41418 119713 其中索赔产值 1605 3268 1725.31 4817 11415 其中维修产值 22319 16030 25824.07 36600 100773 其中事故车产值 2432 2576 2516.08 26610 34134 除索赔单车产值 405.75 351.05 457 915/485 532/425 总进厂台次 63 55 69 54 241 其中索赔进厂台次 2 2 5 9 18 其中维修进厂台次 58 50 62 40 210 其中事故车进厂台次 3 3 2 5 13 养护用品产值 1021 2471 1907 291 5690 64% 127713 20万 5月完成 完成概率 已完成 任务目标 内容 所占台数 所占比例 未到公里数 12台 57% 已到店做过 4台 19% 在外面做 1台 5% 外地使