水泥混凝土路面裂缝的成因和修补技术.doc

水泥混凝土路面裂缝的成因和修补技术 摘要: 水泥混凝土路面近年来得到猛迅发展，但在现代交通、自然因素以及其他原因下，出现混凝土裂缝，这对混凝土结构物有着极大的病害，本文介绍了几种常见的混凝土裂缝修补技术 关键词：混凝土 裂缝 修补 低压注浆法 涂膜封闭法 开槽填补法 Abstract: Cement concrete pavement get rapid development in recent years . The modern traffic and natural factors and other reasons lead to the Concrete crack that it has a great disease on concrete structures . This paper introduces common several kinds of common concrete crack repair technology Keywords: concrete cracks repair Low pressure grouting method Coating method Slot filling method 混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均质脆性材料。混凝土裂缝是混凝土制品和结构物最常见的病害。混凝土出现裂缝，不仅降低了结构物的耐久性和防水性，还给整体和外观带来了很大的影响，甚至还可能会对人们的生命财产造成威胁。 混凝土产生裂缝的原因各种各样，混凝土裂缝的形状也各有不同，许多裂缝还在发展和变化中，这给修补工作带来了很大的不便。 在正常情况下,混凝土结构物不应出现宽度大于0.05mm的裂缝。从结构的安全性和维护费用综合考虑,对于混凝土裂缝允许极限宽度,各国不同行业都有各自的规定,但差别并不很大,对于钢筋混凝土结构和构件,考虑到耐久性和防水性的要求,混凝土裂缝允许宽度的限值大致如下:无侵蚀介质、无防渗要求时限值为0.3mm;有轻微侵蚀、无防渗要求时限值为0.2mm;严重侵蚀、有防渗要求时限值为0.l mm。在限值以上的裂缝必须进行修补。预应力混凝土结构的裂缝限值还要适当从严。 裂缝产生原因及控制方法 混凝土裂缝产生的原因是多方面的，情况比较复杂，综合因素较多。对于某种裂缝的出现，人们很难给予一个准确明晰的原因分析。工程实践证明，裂缝形成的原因主要来自三个方面：变形、荷载以及不均匀沉降。一般由温差、收缩、不均匀沉降等造成的裂缝约占80％，荷载等造成的约占20％，当然还需要考虑其他综合原因。根据这些主要影响因素，人们常把混凝土裂缝归纳为收缩裂缝、温度裂缝、沉降裂缝、徐变裂缝、应力裂缝和施工裂缝等几大类。 收缩裂缝的产生主要是由于混凝土内外水分蒸发程度不同而导致变形不同的结果。收缩裂缝多为表面性的平行线状或网状浅细裂缝，大体积混凝土中平面部位多见，较薄的梁板中多沿其短向分布。收缩裂缝通常会影响混凝土的抗渗性，引起钢筋的锈蚀，影响混凝土的耐久性，在水压力的作用下会产生水力劈裂，影响混凝土的承载力。收缩裂缝的控制主要在于控制湿度的变化，使结构、构件具有相对稳定的湿度。 温度裂缝的产生主要是由于混凝土浇筑后，聚积在内部的水泥水化热不易散发，造成混凝土的内部温度升高，而混凝土表面散热较快，这样形成较大的内外温差，使混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力。如果在混凝土表面附近存在较大的温度梯度，就会引起较大的表面拉应力，此时混凝土的龄期很短，抗拉强度很低，一旦温差产生的表面拉应力超过此时的混凝土极限抗拉强度，就会在混凝土表面产生表面裂缝。温度裂缝的走向通常无一定规律，大面积结构裂缝常纵横交错，梁板类长度尺寸较大的结构，裂缝多平行于短边。此种裂缝的出现会引起钢筋的锈蚀，混凝土的碳化，降低混凝土的抗冻融、抗疲劳及抗渗能力等。控制防止混凝土内部约束引起的表面温度裂缝，一般采用控制混凝土表面与外界或内部的温差的方法，使其小于25℃。 沉降裂缝的产生主要是由于结构地基土质不匀、松软，或回填土不实或浸水而造成不均匀沉降，结构体承受较大的剪切力所致或者因为模板刚度不足，模板支撑间距过大或支撑底部松动等导致，特别是在冬季，模板支撑在冻土上，冻土化冻后产生不均匀沉降，致使混凝土结构产生裂缝。当混凝土结构主体和基础刚度较大时，其抵抗地基沉陷的能力还是较强的。地基处理不满足规范要求时，特别是在湿陷性黄土、冻胀土、膨胀土、盐渍土、软弱土等不良场地，仍时常产生地基沉陷(膨胀)裂缝。另外，混凝土强度不足时过早拆模，也会引起不均匀沉降。这种裂缝通常呈八字或倒八字。裂缝的大小、形状、方向决定于地基变形的情况，由于地基变形造成的应力相对较大，使得裂缝一