乌嘎一级20M预力预制箱梁施工工艺及施工中的质量控制修改板.docVIP

窗体顶端 后张法20M预应力箱梁预制工艺及 窗体底端 施工中的质量控制技术指导书 在高速公路桥梁建设中，20M预应力预制箱梁的应用也越来越普遍。和现浇箱梁比较，预制箱梁对地理环境的要求低，如果用架桥机配合安装，几乎对地基没什么压实度的要求，但在施工中机械人员投入大，工艺较为复杂。 1、材料 1）、水泥必须采用业主准入指定草原牌、蒙西水泥，严禁采用小厂水泥、杂牌水泥，同一座桥梁板应采用同一厂家同一批次的水泥。 3）、中粗砂要求采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净。 4）、碎石要求采用颗粒级配，质地坚硬，含泥量小于1%的碎石。原材料应有足够的存量，保证同一结构物混凝土颜色基本一致。 5）、外加剂要求定厂商、定品牌、定掺量。对首批进场的原材料经监理取样复试合格后，应立即进行封样，以后进场的每批来料均与封样进行对比，发现有明显色差的不得使用。清水混凝土生产过程中，一定要严格按试验确定的配合比投料，不得带任何随意性，并严格控制水灰比和搅拌时间，随气候变化随时抽验砂子、碎的含水率，及时调整用水量。据20m箱梁钢筋设计特点，拟采用“场外定型、分片吊装、底座上整拼”的钢筋加工形式。即：预先在底座外将钢筋按设计图纸绑扎定型在成型合格的定型骨架上，而后用起重门机利用钢管穿入绑扎定型的骨架内，起吊至台座上固定。由于采用工厂化管理，操作可以尽可能的做到规范、整齐并且准确。??采用高标号砂浆做成的半圆形球体状作为保护垫块，用于确保钢筋与模板间保护层厚度。保护垫块与模板成为线接触，有力于保持梁体外观。外模采用钢板－型钢整体模板，不设中拉杆，只设置顶面体外拉杆。内模采用易拆除半活动性钢模 模板施工注意事项： ①模板表面应光洁、无变形，接缝处用海绵胶条填充并压紧，确保接缝严密、不漏浆。 ②在整个箱梁预制过程中采用同一类型的脱模剂，最好不换用别的脱模剂更不得使用废机油代替。 ③模板应定位准确，不得有错位、上浮、涨模等现象。 ④模板必须保证足够的刚度、强度和稳定性，保证箱梁各部位形状、尺寸符合设计要求。特指内模，在每次拆装的过程中，容易引起变形，导致箱梁的尺寸有误差，在施工中务必引起注意。 2.3 混凝土浇筑 （1、混凝土拌制和混凝土搅拌车运输与砼的浇筑时间及用量相匹配。 2、根据运输距离控制坍损，坍落度的值一定要控制好。 3、混凝土浇筑前的准备工作一定要细致比如水车、水泵、发电机、罐车） 箱梁采用标号C50，坍落度5-9cm的混凝土浇筑，混凝土集中搅拌站拌制，混凝土搅拌车运输，龙门吊吊料斗入模。 混凝土横断面浇筑顺序：底板→腹板→顶板混凝土纵向浇筑顺序：由一端向两一端逐渐分层递进浇筑。 混凝土腹板采用附着式高频48（HZ)振捣器(振捣器采用1.1-1.5kw型号),间隔2m挂一个，底板和顶板混凝土采用32mm插入式振捣器振捣。混凝土浇筑完成并初凝后，用无纺土工布覆盖滴水管喷淋养生7天，安排专人负责养生。 混凝土施工中值得注意的几点： ①混凝土的运输应满足浇注工作不间断并使混凝土到浇筑地点时仍能保证均匀性和规定的坍落度8-10cm。（实际施工中坍落度12cm ②对钢筋、预埋件、波纹管、混凝土保护层厚度及模板进行检查后，才能浇筑混凝土，浇筑前必须清除模板中的杂物。 ③浇筑过程中注意振捣，特别是箱梁腹板与底板及顶板的承托、预应力钢束锚固钢筋密集部位，由于钢筋比较密集，建议采用直径稍小的振动棒，适当延长振捣时间，并配合附着式振捣器，确保不漏振，不过振，保证箱梁的外观质量。 ④混凝土浇筑应连续进行，混凝土振捣密实，混凝土密实的标志是：混凝土停止下沉、表面呈现平坦、泛浆。 ⑤浇筑混凝土时应防止模板、钢筋、波纹管等松动、变形、破裂和移位。 ⑥混凝土浇筑完成，表面收浆干燥后，应及时养护和抽动波纹管内芯棒。 2.4 预应力施工工艺 2.4.1钢铰线张拉 ①张拉前准备工作 张拉前检查校检千斤顶（四套千斤顶对称从上开始张拉，每端2套千斤顶）、油泵、压力表是否完好、配套。 ②检查锚具的位置，确定张拉顺序为：N1→N2→N3，两侧同时进行对称张拉。 ③张拉程序 箱梁混凝土达到设计强度的90%后才能进行张拉，张拉时采用张拉应力和伸长量进行“双控”控制，以张拉应力为主，伸长量进行校核。张拉过程中作好记录，对张拉过程中出现的滑丝、断丝等现象应及时处理以确保张拉质量。 张拉应力控制过程：0→10%(初始张拉力)→20%δk -100%δκ(持荷2min ） δk=0.75Ry b=1395MPa 钢束张拉时应用伸长量进行对照校核，钢束标准伸长量如下表所示。 表2.4-1 编号 位置 N1 N2 N3 中跨箱梁 16.6cm 16.5cm 16.7cm 边跨箱梁 16.6cm 16.5cm 16.7cm 在张拉这一工序中，关键是通过实际量测的引申量来校合张拉力，而实际引申量必须满足