(2)两调速阀并联的速度换接回路 但两个进给速度可以分别调节,互不影响 。 现存问题:一个阀工作,另一个无油通过,其中定差减压阀处于最大的开口位置,在速度转换瞬间,通过该调速阀的流量会过大,造成进给部件突然前冲现象。所以,这种回路不宜用在同一种行程两次进给速度的转换上,只可用在速度预选的场合。 实现: 快速 慢速1(1工进) 慢速2(2工进) 快退 第五章 液压回路 a) b) 思 考 题 1、三种节流调速回路各有什么特点? 2、何谓容积调速回路? 3、容积调速回路与节流调速回路相比较, 有何优缺点? 4、何谓速度换接回路? 第五章 液压回路 v F 安全阀 变量泵 开式回路 v F 安全阀 变量泵 补油油箱 单向阀 闭式回路 第五章 液压回路 (2)变量泵与定量马达组成的容积调速回路 ① 调速原理 (暂不考虑泄漏) 安全阀 变量泵 开式回路 定量马达 泵出的全部流量 全为马达接受。 可见调节泵的排量 ,可达到调节马达转速 。 变量泵 安全阀 辅助泵 溢流阀 定量马达 闭式回路 安全阀 变量泵 开式回路 定量马达 T2=pVm 转矩T2与Vp无关,p为变 量泵的输出压力,若负载一定, p为 一定量, Vm 为定量。此回路又称恒 转矩系统。最大转矩T2max=p安Vm (见图B线) ② 工作特性 A、调速范
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