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????“Anti－Lock Break System” ，简称ABS。????????ABS为行车安全提供了有利的保障。ABS是常规制动装置基础上的改进型技术。其工作原理是：依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器以及车身上的车速传感器，通过计算机控制。紧急制动时，一旦发现某个车轮抱死，计算机立即指令压力调节器使该轮的制动分泵泄（减）压，使车轮恢复转动。ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，有效地克服紧急制动时的跑偏、侧滑、甩尾，防止车身失控等情况的发生。国家标准GB13594对ABS有明确规定，ABS属于机电一体化零件，由下列构件组成：一个或几个传感器；一个或几个控制器和一个或几个调节器。??????? ABS ——电子防抱死制动系统 ABS系统并不是每次采取制动都工作，它只有在车轮接近于抱死时才起作用。其工作时并不是悄无声息的，在踩住制动踏板的同时如果ABS工作，会产生适当的噪音，制动踏板也会产生脉动而反复拱脚，这是ABS系统在自动调节制动油压属正常现象。在制动时始终用脚踩住刹车踏板不放松才是正确的。????????ABS系统对制动液的要求非常高，因此添加制动液必需严格按照使用说明书上的要求，禁止掺杂不同型号的制动液。一般来说，应一年更换一次相同型号的制动液。也可以选用DOT3或DOT4醇基型制动液。????????装有ABS系统的车辆应严格遵循规定的轮胎气压标准，同时要保持同轴轮胎气压的均衡，严禁使用不同规格的轮胎。 ABS ABS(Anti-Lock Braking System) （ABS制动示意图） Vehicle with ABS Vehicle without ABS In sudden braking 10 ???英文全称是Electric Brakeforce Distribution，中文直译就是“电子制动力分配”。汽车制动时，如果四只轮胎附着地面的条件不同，四个轮子与地面的摩擦力不同，在制动时就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。EBD的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而各异的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力（牵引力）的匹配，以保证车辆的平稳和安全。???????EBD在本质上可以说是ABS的辅助功能，可以提高ABS的功效。所以在安全指标上，汽车的性能更胜一筹。当重踩刹车时，EBD在ABS作用之前，依据车辆的重量和路面条件，自动以前轮为基准去比较后轮轮胎的滑动率,如发觉此差异程度必须被调整时,刹车油压系统将会调整传至后轮的油压，以得到更平衡且更接近理想化刹车力的分布。所以EBD+ABS就是在ABS的基础上，平衡每一个轮的有效地面抓地力,改善刹车力的平衡，防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。 EBD电子制动力分配 ???一般而言，车厂在设定刹车力道分配的时候，会设定成只有驾驶员的时候的状态，而这样的设定在后方有载重的时候，就显得后轮的刹车力不足，从而增加刹车距离。但车厂绝对不敢以后方载重作为前后刹车力分配的设定，这样如果仅仅前方坐人会发生紧急情况下急刹车后轮锁死的情况，这样很容易甩尾。　　所以能智能调整前后刹车力分配的EBD就诞生了，其原理很简单，用电位计侦测后轮悬吊臂角度，然后电脑推测出后轮负重，进而决定后轮刹车分配力道，这样不管后方负重如何，刹车距离都不会增加太多。　　不过有EBD的车主有一件事要注意，就是改短弹簧降低车身的时候，此时会让电脑认为后轮负重增大，而使后轮刹车力增加，导致后轮锁死。所以改装店无法解决，一定不要轻易修改底盘高度。 EBD ① 1名驾驶员 ② 装载( 带有 EBD) ③ 装载( 不带 EBD) 带有EBD 不带EBD 后制动力 : 大于 ①,③ EBD（电子制动力分配系统） 11 高水平的制动技术 BA辅助制动系统Braking Assist 辅助 制动 普通 制动 系统 ABS 发挥作用区域 制动时脚踏力 紧急情况下的制动 一般情况下的制动 . 制动力 11 此图显示紧急制动时，辅助制动系统帮助驾驶者节省的时间和脚踏力。 11 从这个图大家可以看一下，它的纵轴制动力（就是脚踩刹车的力量）。它的横轴（是制动时脚踩刹车的力量）。根据脚踩刹车的力量推移，实际的刹车制动力在逐步的发生变化。一般行驶的过程当中，踩刹车的力量非常小，所以说它的制动力一般都是下面那个区域产生的。 刚才和大家介绍的ＡＢＳ产生作用的区间是在绿色的这个地方。因此，在通常的情况下踩刹车让ＡＢＳ产生作用的话，一般所需要的力量是非常大的。有很多人，在这个脚踩制动的时候发挥不到最大的作用。而如果采用了BA系统，在