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粉喷桩抛石挤淤沉降观测
软基处理施工方案及工艺框图 本合同段地质情况十分复杂,软土地基较多。按设计需要特殊处理的路段共有60处,路线长为12997延米,处理方法主要有粉体搅拌桩和抛石。其中粉体搅拌桩处理12处,粉体桩长92346延米,抛石处理16处,计23230m3,开挖换填为28处,共167041m3,另有四处掺配处理。
一、软基处理施工安排 1、 基于总工期考虑,软基处理时间安排在99年12月1日至2000年6月30日共7个月内完成,避免雨季施工。 2、待软基处理完成后,集中力量优先进行软基段路基填筑施工,使之提前进入沉降期。 3、根据工程量情况、粉体搅拌桩安排4个队伍,配8台PH-5型深层搅拌机及空气压缩机、储灰罐、粉体发送器、起吊装置、导向架等机械。通过PH-5型深层搅拌机将干粉用粉体发送器加固软土层中,就地将土和水泥强制搅拌形成强度较高的柱状加固体。抛石挤淤安排3个队伍,开挖换填采用人工配合挖机施工。 4、软基处理原则为 ①软土厚度小于3m时,采用开挖换填处理。 ②软土厚度为3-5m时,采用抛石挤淤处理。 ③软土厚度为大于5m时,采用水泥粉体搅拌桩处理。
二、软基处理施工方案 1、粉体搅拌桩施工方法 本标段粉体搅拌桩设计桩径0.5m,桩距1.0m,呈正方形布置,其施工方法: 1 准备工作 a.进行成桩工艺性实验,桩数不宜少于5根,成桩试验取得以下技术参数: a-1.满足设计喷入量的各种技术参数,即钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间、喷入量等。 a-2.确定搅拌的均匀性,掌握下钻和提升的阻力情况,选择合理的技术措施。 b.原地面平整:人工配合推土机将原地面平整,清除地上,地下一切障碍物,包括草皮、树根、垃圾、石块等,场地低洼处,回填粘性土找平,用小型压路机稳压。 c.桩位放样:根据设计图纸所要求的处理范围、桩位间距,采用经纬仪和光电测距仪定出控制桩,再用钢尺定位,标明桩位,以便钻机就位。 2 施工工艺 a.移动钻机,使钻头对准桩位,检查并调整钻杆垂直度,使其垂直度偏差 1.5%,安装并调试其配套设备。 b.钻机预搅下沉至桩底标高。 c.在确保水泥从喷交口喷出的情况下,喷灰0.5min后,匀速搅拌提升至离地面50cm处。 d.重复搅拌下沉至桩底标高。 e.重复搅拌提升离地面50cm,回填水泥土并压实。 3 施工记录
搅拌桩施工应按图纸规范要求,认真做好施工记录,及时报送监理工程师认可。 4 施工注意事项 a.施工时应严格控制喷灰时间和停喷时间,每根桩开始后应连续作业,不得中断喷灰,以确保喷灰的连续性,严禁在尚未喷灰情况下进行钻杆提升。储灰罐内的储灰量应不小于一根桩的用灰量加50Kg。 b.喷灰施工过程中,如遇停电、机械故障等原因,中断喷灰时,应及时记录中断深度,在12小时内采取补喷处理措施,补喷情况填报于施工记录内,补喷重叠孔段应大于100cm,超过12小时应采取补桩措施。
粉体搅拌桩完成后,待30天后才能铺设50cm砂砾或砂垫层,其上铺设土工布再进行填土。 2.抛石挤淤施工方法 1 施工准备工作 a.按规范和图纸要求准备片石,片石中部厚度应不小于15cm,其数量应根据所处理范围来确定。 b.施工机具的准备,计划采用装载机或挖机抛石。 c.施工放样:按图纸要求和现场实际情况确定处理范围,并钉好桩位。 2 施工方法 a.排除地表积水。 b.用挖机挖除上部3m淤泥。 c.抛石:从路堤中部向两侧对称抛填,使泥沼或软土向两侧挤出,待抛石填出水面后,应用较小石块填塞垫平、压实。 3 施工注意事项 a.抛石至设计标高时,铺30cm厚砂砾垫层,若片石上有淤泥翻上时,应予以清除,并上铺10cm砂砾层,铺一层土工布,再铺30cm厚砂砾层,在此基础上填筑路基。 b.按设计软土厚度3~5m为抛石处理,抛石时应认真记录、观测,若发现异常情况应立即停止施工并报告工程师,以重新研究和确定处理措施。 3.沉降监测方法 在软土路段进行沉降监测,及时掌握路基稳定性,对控制路基填筑速率和后续构造物、路面等工程的施工具有十分重要的指导意义,为全面、准确地做好沉降监测工作,根据设计要求和本公司在沪杭高速公路上的施工实践经验,监测方法如下:
沉降板的制作:底板所采用的钢板面积为50cm*50cm,厚度为1.0cm。底板与测杆焊接牢固,测杆用钢管保护。测杆和钢管均分节接长。沉降板设置图示如下: 2 沉降板埋设 a.沉降板安装在清理并压实好的地表上。
在预压路段,沉降板安装在路基底部中心及两侧路肩内缘,纵向间距为100m。 b.桥头引道路堤,第一块沉降板从距桥台10m处开始,仍按中、左、右设置,在第一块沉降板后,以50m的间距设置沉降板。 3 沉降观测 a.沉降观测应采用精密水平仪测定,测试精度符合二等水准要求。 b.施工期间,每填筑一层进行一次观测,填筑间歇期间每3天观
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