LYF2_工商(电器控制线路)预案.ppt

1.2 电器控制线路 电器控制线路： 由各种有触点的接触器、继电器、按钮、行程开关等按不同连接方式组合而成的。 电器控制线路的作用： 实现对电力拖动系统的启动、正反转、制动、调速和保护，满足生产工艺要求，实现生产过程自动化。 电动机常见的基本控制线路： 点动控制线路 正转控制线路 正反转控制线路 位置控制线路 顺序控制线路 多地控制线路 降压启动控制线路 调速控制线路 制动控制线路 1.2.1 三相异步电动机全压启动控制 一、电动机的三种保护 短路保护：是因短路电流会引起电器设备绝缘损坏产生强大的电动力，使电动机和电器设备产生机械性损坏，故要求迅速、可靠切断电源。 短路保护通常采用熔断器 FU和过流继电器等。 欠压和失压保护： 欠压是指电动机工作时，引起电压严重下降，甚至电机停止工作，失压(零压)是指电源电压消失而使电动机停转，在电源电压恢复时，电动机可能自动重新起动(亦称自起动)，易造成人身或设备故障。 常用的失压和欠压保护有：对接触器实行自锁；用低电压继电器组成失压、欠压保护。 过载保护是为防止三相电动机在运行中电流超过额定值而设置的保护。 过载保护常采用热继电器FR保护，也可采用自动开关和电流继电器保护。 二、单向全压起动控制线路 1、电气原理图 2、电路中的元件及其作用 隔离开关QS：隔离电源，便于检修 熔断器FU1: 主电路的短路保护 熔断器FU2：控制电路的短路保护 交流接触器KM：主触头控制电动机的启 动与停止，辅助常开触头为失压 保护和欠压保护 3、工作原理（状态为合上QS） 启动：按下SB2 KM线圈得电 KM主触头闭合 KM辅助常开触头闭合 启动按钮SB2：控制接触器KM线圈的得电 停止按钮SB1：控制接触器KM线圈的失电 电动机启动运转 停止：按下SB1 KM线圈失电 KM主触头分断 KM辅助常开触头分断 电动机失电停转 三、点动控制线路 连续与点动混合控制的正传控制电路如下： 1、连续控制（状态为合上QS） 启动：按下SB2 停止：按下SB1 2、点动控制（状态为合上QS） 启动: 按下SB3 SB3常闭触头先断开自锁电路 SB3常开触头闭合，KM线圈得电 KM主触头闭合 电动机启动 停止：松开SB3 KM线圈失电 KM主触头断开 电动机停止运行 四、电动机的正反转控制线路 1、电动机“正－停－反”控制线路 主电路： KM2 FU1 KM1 M 3～ FR Q L1 L3 L2 主电路 控制电路： 正转按钮 反转按钮 工作原理： 控制电路 FU2 FR SB3 SB1 KM1 KM1 KM2 KM2 SB2 KM2 KM1 接触器联锁 正转控制： KM1常开自锁触头闭合 KM1主触头闭合 KM1辅助常闭触头断开 电机正转 按下SB1 KM1线圈得电 停止控制： 按下SB3 KM1,KM2线圈失电 电机停转 反转控制： 按下SB2 KM2线圈得电 KM2常开自锁触头闭合 KM2主触头闭合 KM2辅助常闭触头断开 电机反转 KM1,KM2主触头断开 2、电动机“正－反－停”控制线路 五、顺序控制 1.2.2 三相笼型异步电动机的降压起动控制线路 一、定子串电阻降压起动控制线路 FU1 KM1 QS 主电路 M 3～ FR L1 L3 L2 KM2 R FR SB2 SB1 KM1 KT KT KM1 KM2 KM2 KM1 KM2 控制电路 电气原理图 工作原理 合上电源开关 按下按钮SB1 KM1、KT线圈通电 M串电阻降压启动 KT延时 KM2线圈通电，KM1、KT线圈断电 M全压运行 二、星形-三角形换接降压起动控制线路 指电动机起动时，把定子绕组接成星形，以降低起动电压，减小起动电流；待电动机起动后，再把定子绕组改接成三角形，使电动机全压运行。 Y—△起动只能用于正常运行时为△形接法的电动机。 电气原理图 电源接触器 星形接法接触器 三角形接法接触器 QS FR V1 M U1 W2 FU1 V2 3～ KM2 KM3 KM1 W1 U2 L1 L2 L3 主电路 Y—△降压启动控制 1.2.3 多地控制线路 多点控制：多个地点进行控制。 控制电路(a)：起动按钮并联连接，停止按钮串联连接，分别安置在三个地方，就可实现三地操作。 控制电路(b) ：几个操作者都按起动按钮发出主令信号，设备才能起动，停止时则任一点都可以操作， 1.2.4 电器控制线路应用举例 例1：工作台的正反向自动循环控制。 ---用行程控制来完成 按下起动按钮SB2，KM1得电，工作台前进，当达到预定行程后挡块1压下SQ1，SQ1动断触点断开，切断接触器KM1，同时