车辆改装方案.doc

中型车辆改装方案 技术总体要求 功能结构 车改后，能满足应急服务系统安装以下分系统： 应急调度服务系统中全部通信系统； 视频采集和视频会议系统； 图像信息显示系统：车载摄像机，无线单兵图传等图像信息； 供电系统：包括市电、发电机和 UPS 供电系统； 驻车空调； 雷电防护系统：按照国家有关规范，安装雷电保护装置。 整体布局 车内布局：①驾驶区、②工作区、③辅助工作区等。 车顶布局：空调、卫星天线、风杆等。 车侧面和车尾：车侧面和车后面有遮阳篷、标识，车尾爬梯等。 车辆改装系统 工作状态抗风力不小于20m/s风速； 淋雨强度为6mm/min； 在风沙条件或尘土路面运输后，舱内不得进沙土，舱外部设备正常工作，活动件无卡滞现象； 在车辆双开后门上，加装有活动登顶梯，加装原厂导航； 车底盘前后安装有调平支腿。 车顶平台前部加装顶置式车载空调器，空调的安装满足密封、防雨的要求。 具有ABS、ASR、ESP、BAS、EBD 等等主动及被动安装配置，保证乘员及随车设备。 安全，凡有危险部位均加防护或隔离装置，并有明显的标志；车内配备有安全带和紧急情况下的逃生工具；设备的任何误操作都不会对人身造成伤害。 接地：停止状态下使用时具有良好接地性。 避雷：车外天线及其它连线在车厢入口处装有避雷装置。 灭火：车内配备灭火器取、放方便。 行驶及运输条件 在风沙条件或尘土路面运输后，舱内不得进沙土，舱外部设备正常工作，活动件无卡滞现象； 能适应铁路、公路、水路运输方式，按规定的固定方式固定，运输后其任何部位不得出现弯曲、断裂或任何永久性变形，车内设备不会产生位移。 车内安装件采用环保内饰，以保证车内结构与设备在颜色相协调,车内地板等装饰材料全部采用无污染、无异味的环保阻燃材料 车辆改装集成后最大车速：一级路面：≥110km/h；二级路面：≥90km/h；三级路面：≥60km/h，系统设备不出现任何松动和损坏。 车顶改制 车顶工作平台采用防滑铝板,能保证2人同时在车顶安全可靠工作。 卫星天线安装在车辆顶部，避免其他设施遮蔽，扩大天线对星范围。 车厢后面设置后梯和车顶工作平台，方便上下车顶维护和检修设备。 车顶平台前部加装顶置式车载空调器，空调的安装满足密封、防雨的要求。 机电设备 确保车辆平衡稳定，在车辆底盘前后各安装 2 个遥控操作电动支撑腿；支腿采用原装进口遥控智能型。具备独立腿可调,全自动、手动收放功能。 天线升降杆升降杆高度不小于4米；可承重量不小于30Kg；带旋转电缆。 配备水牛取力发电机3.5KVA, 柴油超静音发电机6.4KVA。 空调设备的调温能力能在环境温度为40℃的情况下，30分钟时间内使车厢内温度降低到30℃以下；在环境温度为-30℃的情况下，30分钟时间内使车厢内温度上升到0℃以上。 具有独立制冷、供热、抽湿、换气功能。 设备正常工作时，车内工作温度为摄氏20±5℃。 内部布局 车内隔音、保温、防水、防尘、换气、通风措施，并达到相应的国家标准。车内的会议舱和设备舱具有良好的密封、隔热性能。包含通信设备、显示设备、会议室、生活供给设备等 车内设计充分利用空间，室内装饰要美观大方，牢固抗震，不随空气湿度变化而发生起泡或开裂等现象。壁毡、地板等车体内饰材料及辅料需采用进口阻燃、防静电、环保材料，不含甲醛和苯等有害物质。地板防油、防滑、耐磨损。 供电技术要求 整车配电系统由发电机、市电，UPS 3种组成，通过配电盘将设备用电、照明用电按交直流分开。配电系统设计符合GB9378-88要求。 提供完整的、安全的交、直流配电系统，总功率满足全车满负荷运行要求，并留有20%余量； UPS备电不少于15分钟GB7258《机动车运行安全技术条件》和GB4758《汽车及挂车外部照明和信号装置的数量位置和光色》的规定；汽车前照灯配光性能：符合GB4599－84《汽车前照灯配光性能》的规定。 显示装置 安装37寸液晶显示器，用于视频监控，视频调度，电话会议。 显示器具有HDMI，AV RCA*3 ，DVI/VGA，YPbPr色差输入接口，可通过红外遥控切换。 小型车辆改装方案 技术总体要求 改装要求 车辆类型：丰田兰德酷路泽4.7 VX； 设备振动、冲击符合GJB367A-2001的有关要求； 工作状态抗风力不小于20m/s风速； 淋雨强度为6mm/min； 在风沙条件或尘土路面运输后，舱内不得进沙土，舱外部设备正常工作，活动件无卡滞现象； 车底盘前后安装有调平支腿； 车顶部要求 车顶工作平台采用防滑铝板,能保证2人同时在车顶安全可靠工作。 卫星天线安装在车辆顶部，避免其他设施遮蔽，扩大天线对星范围。 车内布局要求 保留原车驾驶员及第二排座椅； 加装原厂导航，主副驾驶位的坐椅头枕后设置8寸液晶显