北京地铁十五号线底顶纵梁扣拱二衬及防水施工方案预案.ppt

车站主体与附属风道、出入口的关系，为防止以后结构直接对接，造成漏水，建议车站主体结构加强环梁抬高至初支面，以后附属结构与车站主体预留环梁整体浇筑。相应位置冠梁适当提高，避免凿除冠梁对防水板造成破坏。 防水施工薄弱处 过梁与附属结构对接图通常做法 过梁与附属结构对接建议优化形式 5.4主体与附属结构施工缝防水 六、费用估算说明 6.1底纵梁混凝土经济对比 底纵梁尺寸为1.4m*2.2m每米混凝土方量为3.08 m3/m 因施工时小导洞回填和底板一起浇筑，底纵梁浇筑方量为7.207m3/m 总方量为7.207*245*2=3531m3，其中梁混凝土总方量为3.08*245*2=1509.2m3，底板混凝土总方量为（7.207-3.08）*245*2=2022.23m3。 混凝土增加费用为26万元 工程造价增减估算表 编号 01 工程名称 北京轨道交通崔各庄线二期 崔各庄站 日期 2014年1月8日 清单编号 项目名称 单位 变更前 变更后 工程款增(+)减(-) 崔各庄站主体底纵梁混凝土 　 　 工程量 单价 合价 工程量 单价 合价 　 040601011004 混凝土梁 m3 1509 683.10 1030935 　 　 　 -1030935 040601017008 隧道内衬混凝土 m3 2022 646.88 1308140 　 　 　 -1308140