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第六章 城市轨道交通消防安全管理 主讲人：张萌萌 第一节 城市轨道交通消防安全概述 一、城市轨道交通火灾特点 （一）城市地铁建筑工程与地面建筑不同 只有室内空间，且空间连续性强，防火困难： 地铁工程出入口少，出入口必须具有排烟、散热、人员疏散和消防员扑救的入口的功能 采用人工采光，用电量大，电气设备易发生火灾 空间湿度大，电气设备受潮导致火灾 鼠害，咬破电缆容易造成电气线路短路起火 （二）人员心理恐慌程度大，行动混乱程度高 隧道出入口少、通道窄、疏散距离长、人员多，易发生挤踩事件 （三）浓烟疏散难度大 地铁火灾的一个重要特征是形成浓烟和热气浪，同时产生大量的有毒气体，不利于人员的疏散 （四）温度上升快 高温时会造成气流的方向的变化 （五）人员疏散难度大 （六）扑救困难 （七）通信系统容易瘫痪 二、城市轨道交通消防安全的危害因素 （一）电气线路、电气设备故障引发火灾 （二）人为因素引发火灾 （三）环境因素引发火灾（内部潮湿、高温、粉尘大、鼠害等） （四）与城市轨道交通车站合建的外来建筑物带来的危害因素 三、城市轨道交通消防安全管理 城市轨道交通消防安全管理总的要求如下：城市轨道交通的消防安全管理应在当地政府的统一组织协调下，建立由政府相关部门（包括公安、消防）与运营单位及供电、通信、供水和医疗等单位密切协作、运转高效、分工明确的报警接警、监控和抢险救援机制。 （一）火灾原因分析 1、管理方面的原因 管理上的疏漏是造成火灾的主要原因。即地铁公司没有制定严格的管理制度，使得众多安全隐患存在。 2、列车材料的因素 3、人的因素 人的因素是造成大多数事故发生的最主要原因。 （二）防火安全管理 1、严格管理制度，分解管理责任 2、设置火灾控制系统 3、设置现代化的防灾中心 为了监视控制防灾设备使之能有机地结合和有效地工作，必须设置防灾中心。 4、改善地铁列车通风 5、设置应急预案措施 6、其他措施（五查；提高人员素质；加强宣传） 四、防火灭火基本知识 （一）“火”的知识 1、火产生的三个必备条件 （1）要有可燃物 2 要有助燃物 （3）要有火源（凡能引起可燃物质燃烧的热能源都叫火源） 燃烧：着火、自燃、闪燃、爆炸 火灾是在时间和空间上失去控制的燃烧所造成的灾害：人员伤亡；财物损失 隔离、窒息、冷却 2、引起火灾的火源 （1）直接火源 明火、电火花、雷电 （2）间接火源 加热阴燃起火 物品本身自燃起火 3、防火基本知识 1 控制可燃物 （2）隔绝助燃物 （3）消除火源 4、灭火基本知识 火灾过程可分为初起、发展、猛烈、下降和熄灭五个阶段 灭火的基本方法是根据起火物质的燃烧状态，为破坏燃烧必须具备的基本条件而采取的一些措施 基本方法：冷却法，窒息法，隔离法，化学意志灭火法 （二）危险源控制 1.限制可燃物 2.吸烟管理 3.明火（动火）管理 4.电气火源控制 5.燃气控制 6.采暖控制 7.用油系统控制 8.易燃易爆化学危险品控制 第二节 消防安全管理职责要求 城市轨道交通运营单位为消防安全重点单位，应建立消防安全责任体系，明确逐级岗位消防安全职责。 运营单位应保障消防安全疏散通道及设施完好、可用，落实消防安全措施。 运营单位应建立与当地公安消防机构联系制度，及时反映单位消防安全管理工作情况 一、消防安全责任人 城市轨道交通运营单位的法人代表或主要负责人是单位的消防安全责任人，对本单位的消防安全工作全面负责 履行的职责：贯彻执行消防法规，保证单位消防安全符合规定，掌握本单位消防安全状况；组织编制和审定本单位消防应急预案；组织审定和落实年度消防安全工作计划和消防安全资金预算方案；确定本单位逐级消防安全责任，任命消防安全管理人，批准实施消防安全制度和保证消防安全的操作规程；组织建立消防安全例会制度，每月至少召开一次消防安全工作会议；每月至少参加一次防火检查；组织火灾隐患整改工作，负责筹措整改资金；消防安全责任人应当报当地公安消防机构备案 二、消防安全管理人员 城市轨道交通运营单位的消防安全管理人应由消防安全责任人任命 履行的职责：拟定年度消防工作计划和消防资金预算方案；协助组织编制和审定本单位消防应急预案；组织制定消防安全制度和保障消防安全的操作规程；组织实施防火检查，每月至少一次；组织整改火灾隐患；组织建立消防组织，每半年至少组织一次消防宣传教育、灭火和应急疏散演练；消防安全责任人委托的其他消防安全管理工作；向消防安全责任人报告消防安全工作情况，每月至少一次；消防安全管理人应当报当地公安消防机构备案 三、部门主管人员 （一）车站站长（值班站长） 车站站长（值班站长）上岗前应经运营单位培训合格 职责 （二）控制中心主任（值班主任） 控制中心主任（值班主任）上岗前应经消防专业培训合格 职责 四、消防安全员 城市轨道交通运营单位应确定专