2015届高三第一次全国大联考(新课标Ⅱ)物理与概论.docVIP

2015届高三第一次全国大联考（新课标Ⅱ）物理 14．下列说法正确的是（ ） A英国科学家伽利略在研究物体变速运动规律时，做了著名的“斜面实验” B法拉第对电磁感应现象的研究作出了突出的贡献，他首先总结出了判断感应电流方向的规律 C牛顿对物理学作出了划时代的贡献，是动力学的奠基人，所以在力学单位制中，力的单位牛顿是基本单位 D元电荷e的数值最早是由物理学家密立根测得的 15．一物体从静止开始做直线运动，其加速度随时间变化的a-t图象如图所示。在下列v—t图象中，可能正确描述此物体运动的是( ) 16．如图所示，质量为M=3kg的小滑块，从斜面顶点A静止没ABC下滑，最后停在水平面D点，不计滑块从AB面滑上BC面，以及从BC面滑上CD面的机械能损失。已知：AB=BC=5m，CD=9m，θ=53°，β=37°，重力加速度g=10m/s2，在运动过程中，小滑块与接触面的动摩擦因数相同。则（ ） A小滑块与接触面的动摩擦因数μ=0.5 B小滑块在AB面上运动时克服摩擦力做功，等于小滑块在BC面上运动克服摩擦力做功 C小滑块在AB面上运动时间大于小滑块在BC面上的运动时间 D小滑块在AB面上运动的加速度a1与小滑块在BC面上的运动的加速度a2之比 17．如图所示，在xOy平面有匀强电场，一群质子从P点出发，可以到达圆O上任一个位置，比较圆上这些位置，发现到达圆与x轴正半轴的交点A点时，动能增加量最大，增加了60eV，已知圆的半径25cm，。则匀强电场的电场强度是 （ ） A120V/m B．187.5V/m C．150V/m D．238.5V/m 18．比功率是衡量汽车动力性能的一个综合指标，具体是指汽车发动机最大功率与汽车总质量之比。一般来讲，对同类型汽车而言，比功率越大，汽车的动力性越好，普通国产低档车大概范围在0.04～0.07kW/kg；中档车的大概范围从0.06～0.10 kW/kg；高档车则更高，范围也更广，大概范围从0.08～0.13 kW/kg。为了粗略检测一种新汽车的比功率，工程师用速度传感器记录下该汽车在水平道路上，以恒定最大功率从静止开始启动到达以最大速度这过程中的速度图象如图所示，已知从静止开始以恒定功率启动后，26s到达机车的最大速度40m/s，汽车运动过程中阻力不变，则根据比功率来粗略可以判断（ ） A这种车可能是国产低档车 B这种车可能是国产中档车 C这种车可能是国产高档车 D条件不足，不能判断 19．公元2100年，航天员准备登陆木星，为了更准确了解木星的一些信息，到木星之前做一些科学实验，当到达与木星表面相对静止时，航天员对木星表面发射一束激光，经过时间t，收到激光传回的信号，测得相邻两次看到日出的时间间隔是T，测得航天员所在航天器的速度为v，已知引力常量G，激光的速度为c，则（ ） A木星的质量B．木星的质量 C木星的质量D．根据题目所给条件，可以求出木星的密度  20．如图所示，理想变压器的输入端PQ接入峰值一定的正弦交变电流，开始时，开关K四盏灯均发光，若开关断开后与断开前比较（电流表A和导线的电阻内计）则（ ） A电流表A的示数变小 B灯L1变亮 C灯L2变暗 D灯L3变亮 21．如图所示，固定放置在同一水平面内的两根平行长直金属导轨的间距为L，上端接一电容为C的电容器。导轨上有一质量为m的导体棒平行地面放置，导体棒始终与金属导轨垂直，且接触良好。整个装置处于竖直向下的磁感强度为B的匀强磁场中。当导体棒在水平向右的拉力F作用下由静止沿导轨向右做匀加速直线运动，开始时电容器不带电，不计金属导轨和导体棒的电阻，则 A导体棒的加速度为 B导体棒的加速度为 C经过时间t后，电容器所带电荷量 D拉力F所做的功在数值上等于导体棒的动能增加量 22．（6分）（1）（3分）新式游标卡尺的刻度线看起来很“稀疏”，使读数显得清晰明了，便于使用者正确读取数据．通常游标卡尺的刻度有10分度、20分度和50分度三种规格；新式游标卡尺也有相应的三种，但刻度却是：19 mm等分成10份，39mm等分成20份，99 mm等分成50份。下图就是一个“39mm等分成20份”的新式游标卡尺，但是游标尺的0刻度的地方看不清楚。用它测量某物体的厚度，发现游标尺上第16条刻线（不计0刻线）刚好与主尺上的某刻线对齐，如图所示，读数是______________cm。被测长度 （2）（3分）下图中螺旋测微器的读数是 mm 23．（9分）在描绘电阻的伏安特性曲线的实验中，这个电阻的电