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运营与维护方案.doc 80页

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  • 发布时间:2016-11-07
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运营与维护方案 运营维护的技术方案 运营维护条件 项目竣工验收合格; 项目运营所需的审批手续已经完成; 其他需要满足项目开始运营条件的测试和要求已经完成或具备。 运营维护绩效指标 项目建成竣工后,项目公司对项目设施进行运营和维护。 道路工程日常养护工作的主要内容:道路正常性小修保养,公共设施维修保养,水毁防治,路况调查登记,交通量调查与观测等。 巡检观测管廊墙体、洞顶的收敛、膨胀、位移、脱落、开裂、渗漏、霉变、沉降等状况,并制定相应的维护、维修、整改方案加以管理。 绩效指标主要有:市政道路保持路况良好、路容整洁,路肩平整密实,横坡适度,边坡稳定,排水畅通;沿线设施完善,道路常年保持与路面中心线相适应的流畅、顺适、鲜明的分车道线、路缘石线、路肩外缘线等公路特征线型。对已建设综合管廊的城市道路,运营期内规划入廊管线不得发生在管廊以外的道路上挖掘道路敷设管线,以确保规划管线入廊率达到100%。 技术保证措施 编制养护质量计划实施细则,完善养护控制点和控制标准,强化养护质量事前、事中和事后的全过程控制。养护前认真做好技术交底、技术培训工作,严格按照设计图纸和养护标准、规范进行养护,严格材料质检关,做好养护日记。 道路、管廊等核心资产的运营维护 运维管理的范畴主要包括以下五个方面:空间管理、资产管理、维护管理、公共安全管理、能耗管理 基本要求 道路的养护应包括道路设施的检测评定、养护工程和档案资料。道路设施应包括车行道、人行道、路基、分隔带及其他附属设施。 道路的技术状况评价应分为四级:A—优级、B—良好、C—合格、D—不合格。 道路应根据不同的技术状况进行预防性养护工作,其主要内容应包括:恢复磨耗层的功能、提高抗滑能力、早期出现的裂缝处理等。 4道路养护工程应根据其工程性质、技术状况、工程规模、工程量等内容分为保养小修、中修工程、大修工程和改扩建工程四类。并可按下列规定划分: 保养小修—为保持道路功能和设施完好所进行的日常保养。 中修工程—对一般性磨损和局部损坏进行定期的维修工程,以恢复道路原有技术状况。 大修工程—对道路的较大损坏进行的全面综合维修、加固,以恢复到原设计标准或进行局部改善以提高道路通行能力的工程。 的养护、维修应符合下列规定: 养护维修作业以机械化施工为主。 养护管理部门应备有应急、抢险、救援人员及设备,保证快速清除事故车辆、路障、冰雪,恢复道路畅通。 声屏障、防眩、防撞、隔离、诱导等设施出现破损、缺失应立即维修、补齐。 道路的养护应按养护里程配备养护设备、检测设备及专业养护技术人员。 道路养护单位应建立养护技术档案,并应符合下列要求: 道路以每条道路为单位建立档案。 养护技术档案包括道路的基本技术数据,各类施工技术文件,巡检、年检的检测资料和图片等。 道路养护实行计算机管理,并建立城镇道路养护管理系统。 道路检测、评价和养护对策 道路检测、评价和养护对策 一般规定 (2)城镇道路的检测应根据其内容周期分为经常性巡查定期检测和特殊检测并应根据检测结果进行评价。 (3)城镇道路检测和评价的对象应包括沥青混凝土水泥混凝土和砌块路面等类型的机动车道非机动车道以及沥青类水泥类和石材类等铺装类型的人行道。 (4)城镇道路的检测和评价工作应包括下列内容: 记录道路当前状况; 了解车辆和交通量的改变给设施运行带来的影响跟踪结构与材料的使用性能变化对道路检测结果进行评价; 将评价结果提供给养护设计部门。 2)经常性巡查 经常性巡查应由经过培训的专职道路管理人员或养护技术人员负责。 经常性巡查应对结构变化、道路施工作业情况、各种标志及其附属设施等状况进行检查。 经常性巡查宜以目测为主,并应按规范现场填写城镇道路巡查表。 经常性巡查应按道路类别、级别、养护等级分别制定巡查周期。等养护的道路宜每日一巡,等养护的道路宜二日一巡,等养护的道路宜三日一巡。经常性巡查记录应定期整理归档,并提出处理意见。 巡查过程中发现设施明显损坏,影响车辆和人行安全,应及时采取相应养护措施,特殊情况可设专人看护,并应按本规范填写设施损坏通知单。 经常性巡查应包括下列内容: 路面及附属设施外观完好情况,包括下列内容:沉陷、坑槽、拥包、车辙、松散、搓板、翻浆、错台、检查井框与路面高差、剥落、啃边、缺失、破损、淤塞等损坏;检查井盖、雨水箅完好情况;积水情况。 路基沉陷、变形、破损等。 检查在道路范围内的施工作业对道路设施的影响。 其他损坏及不正常现象。 在经常性巡查中,当发现道路沉陷、空洞或大于100的错台以及井盖、雨水口箅子丢失等影响道路安全运营情况时,第一发现人应按应急预案处置,立即上报、设置围挡,并应在现场监视。 定期检测 定期检测可分为常规检测和结构强度检测。常规检测应每年一次。结构强度检测,快速路、主干路宜2~3年一次,次干路、支路宜3

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