汽车悬架弹簧的生与技术发展趋势.docVIP

汽车悬架弹簧的生产与技术发展趋势 2006 本文来自上汽研究院 汽车悬架弹簧是轿车底盘减震系统中的重要功能性零件，主要作用是吸收振动保证乘员的舒适性。从技术层面分析，它还起着维持轮胎与地面贴合，保证车辆操纵性的功能。目前，除了少数顶级豪华车使用主动悬架之外，大部分轿车的减震系统都是由螺旋悬架弹簧与减震器组合而成，每年全世界对悬架弹簧的总需求近2亿件。上世纪80年代以来，能耗、环保、安全已成为汽车设计的首要考虑因素，推动了汽车制造技术的进步，受此影响，悬架弹簧的设计应力提高了约20%，重量减少约25%，本文的重点是对国内悬架弹簧的发展趋势进行探讨。 一、市场与生产商 1．2005年国内市场需求 2005年国内乘用车的生产与销售处于快速增长状态，2005年1~10月份与2004年同期相比销售增幅达17.92%，截止10月为止乘用车的生产量为315.2万辆，其中轿车生产221万辆，MPV车生产13.1万辆，SUV车生产15.6万辆，微客生产65.5万辆。预计全年轿车和MPV等车的产量将超过300万辆，对悬架弹簧OEM配套需求在1200万件左右，剔除部分新车型没有完全国产化的因素，国产悬架弹簧的配套量需求将超过1000万件。如果加上其它乘用车需求130万件和维修配件120万件，全年需求将不低于1250万件。 2．2006年国内市场预测 按照2005年汽车市场的走势，2006年的增幅大约为1