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航空制造概论--数字测量技术及应用

在这测量过程中,两台经纬仪的互瞄以及观测被测量点P的过程称为相对定向,因此时仅起到定向作用,实际测量点P的值尚求不出来。因为A、B两台经纬仪之间的水平距离b尚未测出来,此处A、B两点间的水平距离b称作基线,确定基线b长度的过程称作绝对定向。 * 北京航空航天大学飞行器制造工程系 * 十三、数字测量技术 13.1 计算机辅助电子经纬仪(CAT)工业测量系统及其应用 我国的飞机制造中长期使用样板——标准样件协调方法,这种制造方法周期长、困难多、精度低、对大中型飞机也不合适。 我国在部分飞机工厂也较早地采用普通光学仪器安装型架的方法,这种方法成本低、操作简单、与工具球(一种光学目标)和工具尺相结合,可获得满意的测量精度。但此法速度慢,对于一些复杂情况(如斜面上的零件安装)难以满足使用要求,特别近几年来飞机产品的全数字化定义后,这一方法也不能与它方便地衔接。 计算机辅助电子经纬仪的测量系统从八十年代开始引起航空航天制造业的普遍关注。在我国与美国合作生产麦道90飞机和波音737-700部件中都采用这一先进的CAT工业测量系统,收到了良好的效果。 (一)CAT系统的组成及其特点 以我国航空工业中使用的ManCAT系统为例作一说明,它由电子经纬仪、计算机、通道接口、标尺、观测目标、脚架、目标适配器和打

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