式链输送机完成课程设计—本科毕业论文（设计）.docVIP

湖南工业大学 课 程 设 计 资 料 袋 机械工程 学院（系、部） 2008 ~ 2009 学年第 一 学期 课程名称 机械设计课程设计 题 目 链式运输机传动装置设计 成 绩 起止日期 2008 年 12 月 15 日～ 2008 年 12 月 26 日 目 录 清 单 序号 材 料 名 称 资料数量 备 注 1 课程设计任务书 1 2 课程设计说明书 35 3 课程设计图纸 4 张 湖南工业大学 课程设计任务书 20 —2009 学年第学期 机械工程 学院（系、部） 机械工程及自动化 专业 06-1 班级 课程名称： 设计题目： 完成期限：自 年 月 日至 年 月 日共 周 进 度 安 排 起止日期 工作内容 12.15-12.17 传动系统总体设计 12.18-12.20 传动零件的设计计算； 12.21-12.25 减速器装配图及零件工作图的设计、整理说明书 12.26 交图纸并答辩 主 要 参 考 资 料 ［1］濮良贵，纪名刚.机械设计［Ｍ］.北京：高等教育出版社，2001. ［2］金清肃.机械设计课程设计［Ｍ］.武汉：华中科技大学出版社，2007. 指导教师（签字）： 年 月 日主任（签字）： 年 月 日  （） 设计说明书 （） 起止日期： 年 月 日 至 年 月 日 学生姓名 班级 学号 成绩 指导教师(签字) 年月 项目 设计方案6 运动链牵引力F/(KN) 4 输送速度V/(m/s) 0.5 链轮节圆直径D/(mm) 263 每日工作时间h/小时 8 传动工作年限/年 10 计算与说明 主要结果 二、设计方案分析 本传动装置总传动比不是很大，宜采用二级传动。第一级（高速级）采用圆锥-圆柱齿轮减器；第二级（低速级）采用链条链轮机构传动，即在圆锥-圆柱齿轮减速器与链式运输机之间采用链传动。轴端连接选择弹性柱销联轴器。 (其中取0.96) 传动装置的总效率： 电机所需的功率为: 技术参数，选电动机的额定功率为2.2KW因载荷平稳，电动 机额定功率略大于即可，由第十九章表19—1所示三相异步 电动机的 3、传动比的计算与分配 卷筒轴工作转速为 由表2-2可知，一级圆锥齿轮一级圆柱减速器一般传动比为8－40，则符合这一范围的同步转速有750r/min,1000r/min,1500r/min.由于750r/min无特殊要求，不常用，故仅用1000r/min和1500r/min两种方案进行比较。选用前者 电动机型号 额定功率（KW） 同步转速（r/min） 满载转速（r/min） 额定转矩（KN/m） Y112M-6 2.2 1000 940 2.2 总传动比: =1.67kw Pd=2.02kw = i总=32.31 计算与说明 主要结果 考虑齿轮润滑问题，大齿轮应有相近的浸油深度，查资料得i2=（1.2~1.3）i3，取i2=1.2 i3，v带传动比i1=2.5，总的传动比i总=i1i2i3 其中i总=32.31 i1—v带传动比； i2—高速圆锥齿齿轮传动比； i3—低速直齿齿轮传动比。 所以传动比分配为 i1=2.5，i2=3.77，i3=3.14。 三、各轴的转速，功率和转速