扎阿项目冬季施工方案—本科毕业论文（设计）.docVIP

新建扎兰屯至阿荣旗铁路施工Ⅰ标段 DK0+000～DK34+000土建工程 2012年冬季施工方案 编制： 审核： 审批： ： 中铁九局集团有限公司阿扎铁路工程项目经理部 2012年9月25日 编号：ZJYGS / SF28-2012 冬季施工专项方案 项目名称：新建扎兰屯至阿荣旗铁路工程 建设单位：呼伦贝尔阿扎铁路有限责任公司 设计单位：中铁第五勘察设计院集团有限公司 监理单位：黑龙江中铁建设监理有限公司 施工单位：中铁九局集团有限公司 主编部门:中铁九局集团有限公司阿扎铁路工程项目经理部 主 编 人： 年 月 日 审 核 人： 年 月 日 审 定 人： 年 月 日 审 批 人： 年 月 日 部 门 审 核 意 见 表 专项施工方案名称：新建扎兰屯至阿荣旗铁路冬季施工专项施工方案 部 门 审 核 内 容 及 结 论 工程管理部 审核人: 年 月 日 物资设备部 审核人: 年 月 日 安全质量 管理部 审核人: 年 月 日 人力资源部 审核人: 年 月 日 1. 工程概况 按照哈尔滨铁路局及呼伦贝尔阿扎铁路铁路公司对阿扎铁路工期要求，按照总体施工组织设计安排，2012年将进行冬季施工。根据《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）第115页的规定，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，按冬季施工办理。初定于2012年10月25日至2013年4月15日为冬季施工时期，具体按实际天气情况执行。 冬季主要的施工项目为新发村隧道和五星隧道的开挖、二衬仰拱、仰拱填充、水沟及电缆槽，扎兰屯站改造工程K413+981框构桥框构预制，K414+015保护涵现浇，DK4的4座涵洞、八一特大桥钻孔桩基础、承台及路基施工。并确定新发村隧道斜井与出口采用各自搅拌站，其他工程采用五星隧道入口和出口搅拌站，供应混凝土。 本地区处于高纬度地区，属中温带大陆性半湿润气候，夏季凉爽而短暂，冬季寒冷而漫长，气候四季分明。根据从阿荣旗和扎兰屯气象站收集到的气象资料，年平均气温2.6～3.2℃，极端最低温度-39.8～-34.7℃。一月为最冷月，平均气温-19.3～-14.8℃。冻结期为10月15日至次年4月1日，长164天，最大积雪厚度25cm。 2.冬季施工方案引用的标准、规范及施工技术手册 (1)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 (2)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241号 (3) 《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119—2003 (4) 《建筑施工计算手册》建筑工程-工程施工-计算方法-手册 Ⅳ.TU7-62 中国版本图书馆CIP数据核字(2001)第17470号 冬季施工期间，当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，其抗压强度达到设计强度的30%以前，混凝土均不得受冻。当混凝土抗压强度未达到5Mpa前，也不得受冻。浸水冻融条件下的混凝土开始受冻时，其强度不得小于设计强度的75%。 混凝土开始养护时的温度，应按施工方案根据热工计算确定，但不得低于5℃，细薄截面结构不得低于10℃。 根据《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119—2003(第14页、15页)的规定： 7.3.1条： 1、在日最低气温为0～-5℃，混凝土采用塑料薄膜和保温材料覆盖养护时，可采用防冻剂。 2、在日最低气温为-5～-10℃、-10～-15℃、-15～-20℃，采用上述保温措施时，宜分别采用规定温度为-5℃、-10℃、-15℃的防冻剂。 7.3.6 .4条：掺防冻剂混凝土拌合物的出机温度，寒冷地区不得低于10℃。入模温度，寒冷地区不得低于5℃。 7.