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第十九章 汽车制动系19.1 概述 3 19.2 制动器 4 19.3 液压式制动传动装置 13 19.4 真空液压式制动传动装置 15 19.5 气压式制动传动装置 17 19.6 制动力调节装置 18 19.7 制动防抱死系统 19 19.8 牵引力控制系统 21 学习目标： 1.掌握制动器的类型；2.掌握制动器的结构特点和调整过程；3.掌握制动传动装置的结构特点；4.了解制动防抱死系统的组成。 学习方法： 分析制动器的结构特点，通过实物和多媒体课件动态演示相结合，并和汽车拆装与调整实践教学相辅相承，使学生掌握制动系的结构和工作原理。 学习内容： §19.1 概述 §19.2 制动器§19.3 液压式制动传动装置§19.4 真空液压式制动传动装置§19.5 气压式制动传动装置§19.6 制动力的调节装置§19.7 制动防抱死系统§19.8 牵引力控制系统 学习重点： 1.制动器的结构特点和调整原理；2.制动传动装置的结构类型。 作业习题： 1.汽车制动系的功用是什么？它有哪些主要部分组成？汽车制动系应满足哪些基本要求？2.制动器有哪些类型？3.画出领从蹄式、单向双领蹄式、双向双领蹄式、双从蹄式、单向自增力式、双向自增力式轮缸制动器的工作示意图并进行运动分析。4.何谓制动间隙的局部调整和全面调整？