GF6第2代变速器简介资料.ppt

* * * GF6 FEI ，2009 GF6 升级项目 技术简介 GF6变速器升级概述 主要变化 最明显的变化是离合器压力控制脉冲发生变化 其它变化 在壳体上有一些额外的改进，其中一个油封环移除，改进了离合器活塞安装工具，改进了离合器压盘，改进了最终传动比，改进了阀体 应用车型 这个全新的自动变速箱目前装配在2011 EPSILON及 eAssist车辆上 自动变速箱的结构变化不大，然而对变速箱的操作是非常有意义的 升级介绍 * GF6变速器升级概述 升级介绍 GF6 通过以下2类改进来改善油耗： 新的软件算法 硬件更改提高机械效率和换档质量 油耗改善实际结果在不同的应用平台会有所不同，整体预测情况如下： 新的软件算法: 0～3% 新硬件: 2% * 硬件： 减小油压和流量需求 降低变速箱油的最小工作压力 变速箱油压力重新标定（换档压力，润滑压力等） 提高离合器自由行程 更换成VFS电磁阀：提升换档响应 变速箱减低打滑损失 摩擦片上增加成型槽 ~2% 新运算法则和软件： 动态模式 发动机转速辅助 0~ 2.5-3.5% GF6变速器升级概述 GF6效率提升 * 增加C456离合器摩擦片 增加扭矩 可以降低20%的工作压力 预测可以减少10% 滑转损失 减少波纹片行程，提高离合器流量 提高离合器自由状态下的行程以减少滑转损失 C1234 离合