* * * * * * * * * * * 客运专线CTCS — 2级列控中心 CTCS — 3级地面设备 调度集中系统结构图 3、分散自律调度集中—铁路信息化的基础设备 调度集中车站子系统 1、标准在先 设备在后 2、建模方法、仿真方法、仿真测试、 仿真试验 3、RAMS设计与分配 4、安全认证与评估 (三)信号科学研究的变革 5、故障—安全技术(安全计算机) 安全侧与危险侧的界定 实时检测技术与方法 故障后处理策略 从单一设备向系统化转变 6、通信、信号融为一体 安全通信的内涵: 保密性—防止入侵、防止窃取 完整性—数据完整、程序完整 可用性—保护合法用户 信息安全的发展历程: 通信保密 计算机数据保护 网络信息安全 信息安全关键技术—密码学: 对称密码—加密密钥与解密密钥相同 非对称密码—加密密钥与解密密钥不同 安全通信的目标: 身份真实性 信息机密性 信息完整性 服务可用性 不可否认性 系统可控性 系统易用性 可审查性 (四)信号维修体制和方法的变革 (五)引进消化与集成创新 (六)信号技术走向数字化、网络化、智能化、综合化 1、以行车调度指挥为中心 构成指挥、控制和管理的新体系 2、以列车运行控制为核心 集成信号控制系统的基础设施 谢
原创力文档

文档评论(0)