塔式起重机设计技术案例.pptVIP

山东建筑大学（山东富友公司）：王积永 1.2.3 以结构极限状态为依据，多系数分析后用单一安全系数的许用应力计算法 1974年我国正式编制《钢结构设计规范》TJ17-74，规范中采用的表达式是许用应力计算方法，但在确定安全度方面与早期许用应力计算法有所不同。它是以结构的极限状态（强度、稳定、疲劳、变形）为依据，对影响结构安全度的诸因素以数理统计的方法，并结合我国建国后20年来的工程实践经验进行多系数分析，求出单一的设计安全系数，以简单的许用应力形式表达，实际上是半概率半经验的极限状态计算法。其按承载能力计算的一般表达式为： 在设计计算中，仅考虑单一的载荷系数和材料强度系数还是不够完备的。例如，对活载荷所占比重较大的构件，或施工条件较差的连接构件等都与一般条件等同看待，其安全度就显得偏低；不同结构和部件失效后产生的损失和影响不同，即重要度不同，要求的可靠度也自然不同。调整系数就是用以考虑这些特殊的变异因素（载荷的特殊变异、结构受力状况和工作条件）的系数。其数据主要是根据实践经验确定的。对于3号钢，和16锰钢，一般取K3 =1.05。 K1、K2、K3综合确定后的安全表达式为： 1.2.4 以概率论为基础的一次二阶矩极限状态设计法 极限状态的概率设计法是把各种参数（载荷效应、材料抗力）作为随机变量，运用概率分析法并考虑其变异性来确定设计采用值。这种把概率分析引入结