第一节自然条件对城市及交通线路的影响-教学课件.pptVIP

5.地形对交通线路分布的影响 (1)影响交通线路分布的主要因素 【说明】　在影响交通线路分布的诸多因素中，社会经济因素，包括国家和地区的经济状况、人口和城市的分布等，是其决定因素，而自然因素也是影响交通线路分布的重要因素。在自然条件中，地形对交通线路分布的影响尤为深刻。地形因素对交通线路的走向、施工难度、投资、质量等方面影响很大。例如，同样标准的铁路干线每千米的造价，平原地区只有山区的1/2～2/3。 (2)地形地势对交通线分布的影响 我国地势西高东低，呈阶梯状分布，而交通线路密度也表现出西疏东密的特点。在我国，交通线路的空间分布存在着显著的区域差异。这种区域差异，与地形条件对交通的影响有很大关系。我国三级阶梯上的交通线路密度就存在较大差异(见下表)。 第一级阶梯 第二级阶梯 第三级阶梯 海拔 4 000米以上 1 000米～2 000米 500米以下 范围 青藏高原 青藏高原以东至大兴安岭—太行山—巫山—雪峰山 大兴安岭—太行山—巫山—雪峰山以东 主要地形 高原 高原、盆地 平原、丘陵 经济发展 水平低，发展慢 水平较低，发展较慢 水平高，发展快 人口分布 稀疏 较密 密集 城市分布 稀疏 较密 密集 交通线 密度 小 较大 最大 (3)地形对交通线路布局和形态的影响 在不同的地形区内，交通线路呈现出不同的布局和形态特征。 (4)地形对交通选线的影响 在进行交通线路的选线时，要