线路种类及线间距.pptVIP

六、线路中心线至主要建筑物设备的距离 1.线路中心线 2.主要建筑物：信号机、水鹤、警冲标、站台（客、货）、站房、电力照明支柱等; 3.要求：保证列车安全、人身安全、不影响办理规定的作业； 4.根据：建筑限界、机车车辆限界及其它因素来确定； 5.规定：见图 七、直线区段相邻线路间的中心距离 1.要求：在车站上，相邻两线路中心线间的距离（简称线间距），一方面要保证行车安全，作业安全及便利，另一方面还要考虑通行超限货物列车和两线间装设行车设备的需要。 2.决定线间距的因素： （1）机车车辆限界； （2）建筑限界； （3）超限货物装载限界； （4）设置在相邻线路间有关设备的计算宽度； （5）在相邻线路间办理作业的性质。 3.直线地段线间距的确定: 例:确定各条线路之间的线间距 V=120,无列检作业 八、曲线区段相邻线路间的中心距离 1.曲线加宽 列车在曲线上运行，转向架可以转动，但其为刚性结构，不能随轨道而弯曲，车体纵向轴线与轨道中心线不相吻合，致使车体两端向轨道外侧突出，车体中部向轨道内侧偏入，使车体与建筑接近限界间的净空减少。另外，由于曲线外轨设置超高，车体向曲线内侧倾斜，也会影响内侧限界示。故，曲线限界需加宽。 * 禁溜线，驼峰迂回线？ * 平面内侧加宽公式来由 * 车站正线上的曲线皆设缓和