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2016-2017学年高一地理上册课时模块综合检测7(第四章_地表形态的塑造_第二节_山地的形成).doc
第四章 地表形态的塑造
第二节 山地的形成
1.教材第74页活动(1)从岩层形态上看甲地岩层向下弯曲为向斜;将乙地岩层复原可知岩层向上拱起为背斜。(2)乙地为背斜顶部因受张力岩石破碎被侵蚀成谷地;甲地为向斜槽部受挤压岩性坚硬不易被侵蚀反而成为山岭。(3)如果在这里修建一条东西走向的地下隧道应该选择在乙地因为背斜的岩层走向类似于石拱桥能保证工程的安全稳定而且不利于地下水积存便于施工。教材第75页活动断块山岩体断裂;两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移;有泉水出露;沿断层线常发育为河谷;等等。教材第76页活动(1)从表4.1分析铁路的最大限制坡度远远小于公路说明其对地形的要求较高。从表4.2分析山地地区修铁路的工程量和造价均比平原、丘陵地区高。综合分析来看在山区修铁路比较困难而发展公路相对容易些。(2)①公路选线时考虑了地形、河流、沼泽
读某地景观素描图完成1~2题。
1.该地地质构造属于( )断层 B.山岭背斜 D.向斜解析:本题考查地质构造。根据岩层的弯曲方向中间岩层向上拱起判断为背斜。答案:C下列是对该景观在形成过程中发生的地质作用的推断最合理的是( A.变质作用、冷却凝固、地壳上升、风化作用沉积作用、固结成岩、地壳运动、变质作用岩浆活动、冷却凝固、地壳上升、侵蚀作用沉积作用、固结成岩、地壳运动、侵蚀作用解析:本题考查地质作用。该地区岩石的分层结构说明该处为沉积岩分布原来地势较低经过外力沉积、固结成岩而形成。但背斜顶部的缺失是由于外力侵蚀而侵蚀发生于地势较高的地方说明中间经过了地壳运动(上升运动)。答案:D下图为我国某地区地质读图回答3~4题。
3.该地区地质构造形成的主要原因是( )风力作用 B.流水作用地壳运动 D.冰川作用关于图中信息的说法错误的是( )秦岭北坡形成断块山坡度较大渭河平原属于冲积扇平原黄土高原流水侵蚀地貌分布较广渭河平原植被以温带落叶阔叶林为主解析:渭河平原属于断层下陷形成河水沉积作用答案:3.C 4.B读图完成第5题。
5.这种水系多出现在( )背斜 B.向斜 C.地堑 D.火山解析:河流呈现放射状这样的形状与火山的地形最为相似。答案:D读表1、表2回答6~7题。表1 修建交通运输干线类型 最大限制坡度 公路 7%~9%铁路 3%表2 在山地地区与在平原、丘陵地区修建普通铁路的工程量比与造价比
项目 土石方 桥梁与隧道总长度 造价 山地/平原 1.5~2 7~11 2.2~3山地/丘陵 1以上 2~3 1.56.下列说( )对最大限制坡度来说铁路比公路要求低山地地区相对高度大地表崎岖修建铁路干线不仅难度较大而且工程量大成本高山区经济落后运输需求小山区修建公路比铁路难度较小但比平原地区工程量较大成本较高解析:山区优先选择公路运输与山区经济落后、运输需求小无关。答案:C关于山区公路的分布和走向的叙述正确的是(A.①②④⑥ B.②③④⑤解析:山区公路的走向和分布受地形影响大一般分布在山间小盆地和谷地在山坡上修公路为降低坡度多呈“之”字形修建公路尽量避开陡坡和陡崖。答案:C读“某山区公路走向图”解答下列各题。
某山区公路走向图(1)山区公路主要分布在____________地带原因是__________。这说明公路选线受________因素的影响。(2)山区人口集中在_____________________________________的地带与公路有何关系?______________。这说明了公路选线还受__________________因素的影响。(3)公路在山区应避开地形复杂地区在陡坡上修成____________形弯曲或开凿隧道开凿隧道时尽量避开________地带从________(填“背斜”或“向斜”)部位穿越。答案:(1)山间盆地和河谷 地势相对和缓工程的成本低、难度相对较小 自然(2)地形相对平坦,水源充足,交通便利 沿公路分布 社会经济
(3)“之”字 断层 背斜
用等高线反映一特定岩层顶面起伏形态的构造图称为构造等高线图。这种构造图定量地、醒目地反映了地下构造特别是褶皱构造形态。这是油气田、煤田和一些层状矿床的勘探和开采中经常编绘的一种重要图件。读某背斜构造岩层顶面标高(海拔高度)变化示意图完成9~10题。
9.10号孔的孔深可能是( )米 B.300米米 D.355米解析:10号孔地面介于300~400 m之间井底岩面高程为55 m由此可知10号孔的孔深介于245~345 m之间可能是300 m。故B为正确选项。答案:B该背斜构造脊线大致经过的孔的位置是( )~11~6 B.10~9~7~10~9 D.11~9~7解析:据图示8个钻孔背斜构造岩层顶面标高数据可知沿11~~一线方向背斜构造层顶面标高数据较南北两侧大表明沿~
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