2、普通铁路与客专线验收的区别2009.4.docVIP

第二部分： 普通铁路与客运专线验收的主要区别 两个办法的区别主要在以下几个方面： 一、第一章 总则 第三条 本办法适用于新建、改建国家铁路和国家参与的合资铁路（适应范围不同）。 二、第二章 竣工验收依据和条件 第六条 竣工验收分为静态验收、动态验收、初步验收、安全评估和验收等五个阶段。按照铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办〔200〕1号）等有关规定，。第条 验收条件 3. 环境保护设施、水土保持设施、土地复垦工作经相关主管部门检查合格（一是没提行政主管部门，二是检查合格，三是从内容上增加了土地复垦工作）； 4．劳动、安全、卫生及消防设施经相关部门检查合格（明确是检查合格）； 5．通过试运行，达到临管运营的条件（名称上改为临管运营）； （五）正式验收应具备的条件： 3．《国有土地使用证》、《无线电台站执照》已经全部领取；（增加了《无线电台站执照》，名称变化——正式验收） 5．竣工财务决算已经编制完成，并通过审查；（没有提必须经过竣工审计） 三、第四章 验收组织机构 第十条 竣工验收采用建设单位政府验收的方式静态验收和动态验收静态验收和动态验收 第十条在指导下。 在基本完工前，第十三条 初步验收由组织。第十四条 验收组织 第十五条 验收委员会职责 6．初验委员会提出初验报告，正式验收委员会签发正式验收证书。（初验报告与正式验收证书） 第十六条 铁道部或国家主管部门组织验收的铁路建设项目，工程质量安全监督机构应先期对现场验收情况进行检查，抽检工点，向验收委员会提交工程质量安全监督报告，并参加工程验收工作。 铁道部委托铁路管理机构组织验收的铁路建设项目，工程质量安全监督机构负责对验收过程进行监督，并向铁道部提交工程验收监督报告。（工程质量安全监督机构对不同的验收主体的工作方式、报告内容均不相同） 四、第五章 静态验收 第十七条 静态验收包括专业现场验收和静态综合系统验收（专业现场验收，没有子系统的提法，静态综合系统验收，没有系统集成的概念） 第十九条 《静态验收报告》报铁道部建设司和运输局核备（没有专家组评审、铁道部有关部门审查等程序） 五、第六章 动态验收 第二十一条 建设项目综合调试和模拟试运行的主要原则，实车运行条件下动态检测执行铁道部动态检测相关标准。动态检测相关标准第二十条 动态验收程序： 第二十条 初步验收合格后，由安全监察部门组织安全评估，就运营提出安全评价意见，责成接管单位完善安全措施。安全评估 2