2009年交通安全工作总结.docVIP

2009年交通安全工作总结 2009年以来，交通局始终坚持以科学发展观统领安全生产工作，扎实推进安全生产“三项行动”(安全生产宣传教育、安全生产执法、安全生产治理)，切实加强安全生产“三项建设(安全生产法制机制、安全生产能力、安全生产队伍)，健全责任体系，加大考核奖惩力度，强化责任落实，加大安全检查力度，消除事故隐患，安全形势持续稳定。全年共安全发班次76000多辆次，安全行驶6400多万车公里(数据统计截止10月份)。认真组织开展安全生产百日督查专项行动，实现了无重大客运交通事故，无重大沉船事故，无火灾爆炸事故的目标，工伤死亡指标 一、2009年工作情况 (一)健全责任体系，安全管理责任进一步落实 第一责任人，对本单位安全生产全面负责。按照“四不放过”的原则，严肃查处事故，严格责任追究。 三是落实保证金制度。为强化安全措施，切实做好我市交通系统的安全工作，我局制定了《安全生产目标保证金的实施办法》，使各有关单位的责任考核机制进一步健全。 (二)着力隐患整改，排查治理机制进一步完善 ,作为年度安全工作的重中之重，组织开展了安全生产月、百日安全督查等一系列活动。 44处，2处重大安全隐患已通报相关单位，目前全部整改到位。 2次;基层单位每月至少开展一次内部安全互查、抽查。加强对重点时间节点的安全检查，为确保国庆60周年安全稳定，一方面突出节前检查，和节中检查，在节前组织了三次检查，在节日期间强化车站等重要关口的全时制检查，确保安全，另一方面在检查中，落实责任，每次检查都必须领导带队，实行检查领导、被查单位领导双签字，对 三是强化危险源的管理，建立隐患立案销案制度。对查出的问题当场整改，一时整改有困难的，制定整改计划并落实防范措施和责任人;对重大安全生产隐患，形成文件进行通报。对**市农客中心等单位因存在重大隐患或安全管理不到位被我局挂牌限期整改，收效明显。 (三)加大监管力度，安全监管水平进一步提升 一是运管部门狠抓“三把关一监督”，确保道路安全监管到位。严把运输市场准入关，凡不符合规定的一律不予批准开业;严把营运车辆技术状况关，凡未达到技术等级的营运车辆，一律不准投放市场;严把营运从业人员资格关，确保持证上岗率100%。四是强化客运站点监管，严格执行“三不进站五不出站”制度。 ;加大督办力度，160多艘危险品船舶已安装G，船舶动态管理得到加强;制定无证船整治方案，开展专项整治行动。 257公里国省道和县道逐一调查摸底，投入7万元规范国省干线标识、标线，清除占道障碍物3万立方、摊点250处、非交通标志60块;多次会同安监、公安等部门排查公路“黑点”，投入20 万元进行整改;加强超限运输治理，干线公路超限率降至4%以下，因超限超载导致的交通事故明显下降。 (四)加强应急管理，突发事件应对能力进一步提高 一是完善应急预案体系建设。全系统建立健全了1个总预案16个子预案，做到与上级预案相衔接，实现分级响应。 三是抓好应急队伍建设。在应急队伍人员选配上坚持“三优先”：党员优先、技术骨干优先、退伍转业军人优先，不断提高应急队伍救助能力。 (五)加大安全投入，安全设施保障进一步增强 18万元安全资金，与去年同比增加了21%。其中12万元用于车、船、机械设备、基础设施更新改造，3万元用于事故隐患整改。 300万元撤渡10道，建桥2座，公路部门积极实施“公路安全保障工程”，投入25万元用于隐患整改，增设安全设施，积极整治公路安全隐患和危桥。 44 辆，淘汰15 辆，更新维修渡船30 艘。 G监控平台。 5 家企业共投入80万元，建立了统一的G监控平台，初步实行行业监管、协会监督和企业操作的24小时不间断管理模式。 (六)强化学习教育，安全教育培训体系进一步健全 11次安全例会、4次安全工作现场会，就年度、阶段工作情况进行了专题部署、总结和通报，并及时传达学习各级关于加强安全生产工作的会议、文件精神。 100%;安全宣传、安全信息、安全文化进一步提升。 **航道站有特色地开展了“六月安全月--消防安全进家庭”宣传教育活动，邀请市消防大队专业人员进行消防知识讲座和实地示范演练，深入职工家庭宣传安全消防知识，为该站每位职工家庭配发2只灭火器，把消防知识普及到职工家庭，提高家庭防范事故的技能发。在成都公交车发生燃烧事件 今年，在市局安全处的关心和指导下，在我局领导高度重视下，安全管理工作虽然取得了一定成绩，但我们也清醒地看到，当前交通安全工作还存在不少薄弱环节，主要表现在：“两个主体责任”、“一岗双责”、“安全事故问责制” 尚未真正落实到位，;非法违法经营汽车修理和客运的现象仍然存在;个别单位还存在重经济效益、轻安全管理的现象，在安全投入上算小帐，安全投入机制尚未建立;日常工作中“三违”现象仍未杜绝，一线职工的安全意