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- 2016-11-22 发布于湖北
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* * * * * * * * * * * * * * * * * * * 四、廊道效应 景观中的廊道:指两边均与基质有显区别的狭带状土地。 人工廊道:产生经济效益的廊道 城市廊道 自然廊道:产生环境生态效益廊道 在日常生活中,最容易观察到的 是沿着公共汽车路线,从市中心向市 郊区的行驶过程中,公共汽车的载容 量逐渐衰减,公共汽车效应也逐渐衰 减。因此,城市景观中廊道效益由中 心向外逐渐衰减。 在城市发展建设中,存在着人口廊道不断强化与扩展过程,使得人工廊道经济效益提高,如果在不注重提高廊道的环境、社会效益,就会破坏环境的生态平衡,加速市中心的衰亡,使城市进一步向外蔓延,造成土地资源的极大浪费和其他环境问题。 人工廊道产生的经济效应和自然廊道产生的环境效应曲线相交点,为最佳效应点,此时的综合效应最大。在和谐的城市景观结构中,应该既有发达的产生经济效益的人工廊道,又有保留合理的产生环境效益的自然廊道。 第四节 城市景观的演变 一、城市自然景观的演变 自然景观遭受外力干扰失去本身稳定状态的可能性,就是该景观的脆弱性(fragility)。 对景观的干扰,可导致景观结构与功能的深刻和完全的毁灭。 城市的建设与发展,就是人类对该地域自然景观的深刻的、强有力的干扰,而
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