最新商业规划动线设计及铺位分割2011-62页.pptVIP

不实之处，欢迎斧正！ 7.香港购物中心的人流动线设置借鉴 4）设置多个地铁出入口，全方位引导人流，使购物中心与地铁站融为一体。 多个地铁出入口的设置，有利于促进购物中心的整体经营。如青衣城在同一平面上设置两个地铁出入口，这样的设计至少有两大作用： 在地铁到站后，有利于疏导人流。当人流过于拥挤时，则消费者购物频率不高，多出入口的地铁设计，有利于合理分散人流，提高购物机率。 不同平面，不同区域的地铁出入口设计，在方便了消费者乘坐地铁及进出地铁站的同时，还能引导人流购物，在一个购物中心造就了两条地铁大街，两个地铁同层，使更多街道上的商户、更多平面上的商户，能享受到地铁所带来的人流和商机。 购物中心 地铁出入口 地铁出入口 7.香港购物中心的人流动线设置借鉴 5）不把停车场只放在负一层，而是将停车场进行多楼层设置，进行人流引导。 不把停车场只放在负一层，而是将停车场进行多楼层布置，其目的不仅是在城市中心，寸土寸金的地方创造更多的停车位，而且停车场多楼层设置的结果更便于人流引导，使购物中心人流的进入途径和分布更加合理。 顶层停车场 商场 商场 商场 负一层停车场 7.香港购物中心的人流动线设置借鉴 6）将美食广场安排在购物中心的顶楼，形成吸引人流的磁极。 香港