滑动式挡车器辩析.ppt

铁路上常用几种滑动挡车器 滑动挡车器特点：1、结构紧凑、受力合理，主体架采用了四棱锥形框架结构,取消上部横梁，底部用十字架，增设缓冲装置，各个构件采用铰接和螺栓联接，便于部件搬运、组装、拆卸；2、采用弹性加压，主体架和两对阻尼器都有阻尼装置,旋动压紧螺杆，即可调整摩擦座与基本轨之间的接触压力，在车辆与挡车器受冲击后滑移过程中，依靠弹簧的力量，保持稳定的摩擦力，也不会造成因摩擦力过大而卡死；3、主体架、2对阻尼器互相间，各留有一定的间距,能够按顺序，分3级逐渐加大做功的摩擦力,逐渐降低冲撞能量的峰值,提高了挡车的平稳性。与国外的“滑动式止冲器”比较,又有结构简化、受力合理、取消横梁，采取弹性加压,制动性能和缓冲性能及最大容许冲撞速度都有很大提高的突出优点。 CDH型滑动式挡车器：CDH型滑动式挡车器是改进后的新产品.制动能力显著提高.增强了设备的安全可靠性.滑动式挡车器还采用了新型防腐工艺.延长了设备的使用寿命.可长期保持设备的良好状态.实现了设备的少维修或无维修.达到国内同类产品的领先水平. CDH2型滑动式挡车器： CDH2型滑动式挡车器是在CDH型滑动式挡车器基础上改进的新产品。改进后的CDH2型滑动式挡车器，制动能力显著提高，增强了设备的安全可靠性。CDH2型滑动式挡车器采用新型防腐工艺，延长了设备的使用寿命，可长期保持设备的良好状态，实现了设备的少维修或无