北京市住宅小区车管理调研分析.docVIP

北京城市学院2014届毕业论文学生姓名：班 级：专 业：学 部：指导教师：年月 The Beijing residential area parking management research analysis 学生： 班级 学号：学部： 专业： 指导教师： 职称： 工作单位： 毕业论文完成时间： 自 年 月 至 年 月 摘 要 21世纪在人民生活水平的不断提高，汽车制造业的逐渐成熟和公路网的不断完善下使得许多人尝到了拥有私家车的甜头，更多的人拥有了购买私家车和养护私家车的能力。在这一大背景下，私家车数量急剧上升。但是一般已建成的小区的停车位的数量是很难有较大的改变的，这也就造成了物业服务企业在管理小区停车位时会出现很多新的问题。 简单的以北京市为例，根据法制晚报2012年2月份的一次调查，北京市机动车保守估计已经突破500万大关。然而，同年北京市公布备案的停车位连80万都不到。如果机动车和停车位的配比按1:0.7进行计算的话，根据北京市第六次人口普查报告，北京市小区大约可以提供230万左右的停车位。如果按照这个计算的话北京市500万辆机动车大概只有300万个左右的停车位，至少有200万辆车没有停车位供给他们停车。而作为物业服务企业