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教材：船舶生产设计. 周启学主编. 人民交通出版社，2007 第一章 船舶生产设计概论 2.推行新的造船模式需要改革船舶设计体制 焊接造船时代——船体分段建造，预舾装，预涂装 焊接技术不断进步和起重运输能力逐渐提高 ? 船体分段制造 工程转变为并行工程，作业面扩大，施工条件改善。 为缩短周期创造条件。 但，船舶尺度向中、大型化发展；结构、功能愈趋复杂。 区域造船时代——船体分道建造、区域舾装、区域涂装 船体划分成若干区域，按区域组织生产（区域舾装、区域涂装）。 按区域形成壳、舾、涂一体化作业。 为进一步缩短周期创造条件。 但，生产组织更为复杂，一体化计划管理要求更高。 综合前述，造船模式的变革对船舶设计提出新要求： 弄清基本概念的几个要点： 1.我国过去和现在船舶设计阶段的划分 2.现代船舶设计各阶段的工作内容和作用 详细设计 含义： [教材P2] 3.船舶生产设计的性质、含义、目的和推行生产设计的意义 生产设计的基本目的 将现场操作人员可能遇到的、需要解决的问题，事先在设计阶段由技术人员来解决。可以看成是在图纸上“模拟造船”的过程。 [参教材P2] 4.船舶生产设计的实施要求 6.生产设计与原船舶设计体制中施工设计的区别 ? 在做法上，施工设计是紧接在技术设计后