サプライチェーンマネジメント -a.pptVIP

サプライチェーンマネジメント トヨタの系列 系列のメリット インセンティブ 長期関係 信頼関係 構造的障害 系列に対する経営権の支配 安定的な発展のための保守化 コアコンピタンス中心とした経営 アメリカのSCP 長期契約による積極的投資 情報共有による無駄の削除 VMI，CRPなど リスク共有 製品開発における協力 価格設定における協力 集中と分散 なぜサプライチェーンマネジメントか? 価格競争?品質競争に加えて時間競争の時代 タイム?ツー?マーケット：市場の変化への対応力、効率を維持しアクセルとブレーキが踏める瞬発力 膨大な余剰在庫と機会損失の回避 サプライチェーン内のインターフェイスコスト：売価の２５％（物流費８％、直接労務費１０％） 変化の時代への対応：製品力（品質?コスト）にプラスして、ビジネス?モデル（特に物、キャシュ、情報のスピード）が勝負の決め手になる時代 チャネルコストの分析（資料Price Waterhouse Consulting) サプライチェーンの定義by Simch-Levi Why Fierce competition global market Short life cycle Heightened expectation of customers New technology Information technology Transportat