汽车钢板弹簧喷3丸处理规程.docVIP

喷丸处理一般应用在汽车的弹簧钢板的加工上.是为了减少被加工材料的塑性变形.喷丸强化分为一般喷丸和应力喷丸.一般处理时,钢板在自由状态下,用高速钢丸打击钢板的里面,使其表面产生预压应力.以减少工作中钢板表面的拉应力,增加使用寿命.应力喷丸处理是将钢板在一定的作用力下的预先弯曲,然后进行喷丸处理.汽车钢板弹簧喷丸处理规程 1　主要内容与适用范围 　　本规程规定了汽车钢板弹簧喷丸处理的适用范围、术语、喷丸处理的分类、喷丸处理条件的确定、技术要求和检验方法。　　本规程适用于以提高汽车钢板弹簧使用寿命为目的的喷丸处理。 2　术语 2．1　喷丸是一种将丸粒以适当的加速装置加速，并用适当的方式喷向工件的一种冷加工方法。2．2　喷丸强化　　用喷丸的方法使其表层发生塑性变形并形成应变层，在应变层内发生组织结构和残余应力的变比。合理地控制应变层内的这些变化可以提高零件的疲劳断裂抗力和应力腐蚀开裂抗力。2．3　饱和　　以同一条件继续喷丸而不改变受喷区域的喷丸特性时，这一受喷区域就达到了饱和状态。2．4　标准弧高度试片[即ALMEN片]　　标准弧高度试片是测定喷丸强度的专用试片。标准试片有三种，分别用英文字母N、A、C表示，所用材料均为70号冷轧带钢，其尺寸参数及技术要求按表1的规定。 表 1 项 目 名 称 试? 片? 代? 号 N A C 厚度，mm 0.8±0.025 1