二、轮胎的分类(1) 二、轮胎的分类(4) 二、轮胎分类(7) 二、轮胎分类(8) 二、轮胎分类(9) 二、轮胎分类(10) 二、轮胎分类(11) 四、轮胎尺寸标示方法 四、轮胎尺寸标示方法(续1) 四、轮胎尺寸标示方法(续2) 四、轮胎尺寸标示方法(续3) 四、轮胎尺寸标示方法(续4) 四、轮胎尺寸标示方法(续5) 四、轮胎尺寸标示方法(续6) 层级(PLY RATING) 层级为轮胎强度之标示。 最初轮胎胎体以棉纱制层,后因胎体材料日新月异,不断进步,强度也大为增加,故现在仅10层(也许8层、6层)制成的轮胎即可达到过去以14层棉纱所制成的轮胎。此轮胎虽仅10层,但却表示为14PR,即相当于14层棉纱的强力。 负荷级别与层级表对应如下: 五、轮胎及各部件功用 1.轮胎基本功用 为保证汽车的性能,要求轮胎具有如下四项基本功能: 1.支承汽车重量(负荷性能) 2.将驱动力和制动力传递到路面(牵引性和制动性) 3.改变和保持行驶方向(操纵性和稳定性) 4.缓冲来自路面的冲击(乘坐舒适性和包络特性) 此外,耐磨性和节油性,也都是重要的要求性能。 2.轮胎各部件功用 胎面 与地面接触,驱动、制动、防滑、减震和保护胎体等作用。 胎肩 也称为支撑部,支撑胎面,防止胎面滑移,此处橡胶较厚,散热性差,设计时此处的形状极为重要。 胎侧
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