常见车型改装氙气的故障及解决方案.docVIP

常见车型改装氙气灯的故障及解决方案 问题一： 安装后灯能正常亮，但是仪表显示故障报警灯亮（通常说的故障灯亮问题）。 1、车型： 系列 奔驰 新款S600，S500，S320，S350，E100，SLK，ML 宝马 318i，320i，325i，520i，新款530/523i，Z3，Z4，740 X3，X5，X6，MINI，7系列 奥迪 A4 1.8T，A6L，Q7，A8/A8L 大众 途安，朗逸，速腾，迈腾，明锐，进口途锐，开迪，帕萨特B5， 新宝来BORA 520 雷克萨斯 ES，GS，IS，RS，LS 卡迪拉克 300C，凯雷德，赛威 别克 君越 福特 致胜 保时捷 卡宴，卡雷拉 丰田 新款卡罗拉 沃尔沃 S90，S40，S80 道奇 进口道奇蜂蜇 荣威 荣威750 标致 标致206 以上车型，只是目前我们搜集的车型，我们会陆续收集其他车型，请关注本网站。 2、原因： 原车是50W-60W，氙气灯的设计是35W，部分高档进口车都经过电脑板检测，会检测出“功率不匹配”，所以亮红灯。安定器电流不回路或者安定器启动电流过大(大于7A)也会引起。 3、解决方案： 方案一：用带20W假负载的线组可以解决问题，20W+35W=55W，与原车一样，所以电脑检测便正常了。 方案二：同时更换55W的灯泡和55W安定器，也可解决问题。 方案三：回路电流不回路，可能是