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- 2016-11-22 发布于湖北
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飞行事例1 1994年10月31日,当地时间约下午4点,西蒙斯航空公司4184航班,从印地安纳波里斯到芝加哥,飞机在有利于积冰的气象条件下等待了30分钟,突然翻滚并从大约10000英尺的高度坠下,猛冲入ROSELAWN附近的豆子地里,机上68人顷刻死去。 飞行事例2 1986年12月15日,西安管理局An-24-3413号机执行兰州—西安—成都往返航班任务。9时03分从中川机场起飞,9时05分飞机高度2700M,入云,有轻度积冰,9时11分上升到3470M,速度300KM/H,9时15分速度减到195KM/H,9时29分机组要求返航。飞机保持2600米高度飞回中川机场,当时结冰相当严重。9时53分,飞机仍在云中飞行,据气象台报告,云高600M,10时05分飞机降落时,由于下滑高度不正常而复飞,飞机保持约10-20米的高度在跑道上平飞。飞出跑道后,发现前面有一排树,左座又拉了一杆,飞机便带着25-30度的右坡度撞断了15棵树和1根电线杆之后触地。机上旅客37人,死亡6人。 概 述 一、飞机积冰的形成 二、飞机积冰的强度 三、产生飞机积冰的气象条件 四、积冰条件下的飞行 一、飞机积冰的形成 (一)飞机上聚集冰层的机制 (二)飞机积冰的种类 (一)飞机上聚集冰层的机制 1. 飞机积冰的原理 2. 飞机积冰的过程 3. 飞机积冰的基本条件 1.飞
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